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但是,圆管也有一定的局限性,如在受平面弯曲的条件下,圆管就不如方、矩形管抗弯强度大,一些农机具骨架、钢木家具等就常用方、矩形管。根据不同用途还需有其他截面形状的异型钢管。1.结构用无缝钢管(GB/T8162-2008)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。2.流体输送用无缝钢管(GB/T8163-2008)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。3.低中压锅炉用无缝钢管(GB3087-2008)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。4.高压锅炉用无缝钢管(GB5310-2008)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。5.化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。
6.石油裂化用无缝钢管(GB9948-88)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管。8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。9.石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联结,不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。10.船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。11.汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
无缝钢管用途:主要用作输送流体的管道或结构零件。有缝钢管主要采用钢板(钢带)二次焊接而成,故价格便宜,使用广泛。无缝钢管用途:主要用作输送流体的管道或结构零件。无缝钢管多用于机械行业,有缝钢管多用于建筑行业。但涉及压力管道都用无缝钢管。无缝钢管用途:主要用作输送流体的管道或结构零件。无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形,方形,矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。
无缝钢管生产工艺:热轧、热扩、冷拔、冷轧,还有离心浇铸无缝钢管。无缝钢管规格:8-1240×1-200mm。焊接钢管是指用钢带或钢板弯曲变形为圆形、方形等形状后再焊接成的、表面有接缝的钢管。焊接钢管采用的坯料是钢板或带钢。按焊接方法不同可分为电弧焊管、高频或低频电阻焊管、气焊管、炉焊管、邦迪管等。 电焊钢管:用于石油钻采和机械制造业等。 炉焊管:可用作水煤气管等,大口径直缝焊管用于高压油气输送等;螺旋焊管用于油气输送、管桩、桥墩等。按焊缝形状分类可分为直缝焊管和螺旋焊管 直缝焊管:生产工艺简单,生产效率高,成本低,发展较快。 螺旋焊管:强度一般比直缝焊管高,能用较窄的坯料生产管径较大的焊管,还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比,焊缝长度增加30~,而且生产速度较低。因此,较小口径的焊管大都采用直缝焊,大口径焊管则大多采用螺旋焊。按用途又分为一般焊管、镀锌焊管、吹氧焊管、电线套管、公制焊管、托辊管、深井泵管、汽车用管、变压器管、电焊薄壁管、电焊异型管和螺旋焊管。
冷拔或冷轧精密无缝钢管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。15.结构用不锈钢无缝钢管(GB/T14975-1994)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。16.流体输送用不锈钢无缝钢管(GB/T14976-1994)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管(代号为D)、不等壁厚异型无缝钢管(代号为BD)、变直径异型无缝钢管(代号为BJ)。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比,异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数,有较大的抗弯抗扭能力,可以大大减轻结构重量,节约钢材。
无缝管由优质碳钢或合金钢制成。无缝管的加工工艺分为冷拔和热轧,接缝管一般采用焊接。无缝管主要用作输送流体的管道或结构部件,主要用于机械工业,而接缝钢管主要用于建筑业,例如水,气体和压缩空气等低压流体。然而,无缝管用于压力管。由于无缝钢管的生产工艺比较复杂,与接缝钢管相比价格相对昂贵,接缝钢管主要采用钢板(钢带)焊接,更便宜,应用更广泛。
钢管生产技术的发展始于自行车制造的兴起,19世纪初石油的发展,两次大战期间船舶,锅炉和飞机的制造,以及第二次大战后的火力发电锅炉的制造大战。化学工业的发展和石油天然气的钻井和运输,在品种,产量和质量方面有力地促进了钢管工业的发展。钢管不仅用于输送流体和粉末固体,交换热量,制造机械部件和容器,而且也是一种经济型钢。使用钢管制造建筑结构网格,支柱和机械支撑可以减轻重量,节省20-40%的金属,实现机械化施工。使用钢管制造公路桥梁不仅节省了钢材,简化了施工,而且大大减少了保护涂层的面积,节省了投资和维护成本。
目前来看,山东厚壁无缝钢管产量已出现下滑态势,供给压力在未来有望缓解,但是需求萎缩的速度可能更快,再加上铁矿石等原料价格难以止跌,宏观面的利好很难起到明显的托市效果,预计下周钢市的主流趋势仍会是稳中偏弱。季节调整后,商品房新房开工面积趋势项环比增速2.54%,增速放缓。商品房销售面积趋势项环比增速0.17%,小幅改善。限购、限贷解禁之后,房地产销售有所升温,而高频数据显示4月后两周成交有显著改善,4季度整体销售回暖也并非奢望。但是,如前期的报告中指出,政策送暖只能解决存量问题,山东厚壁无缝钢管难以解决增量问题,而实际上,土地购置增速持续下降,房地产投资增速持续下降。维持前期判断,从总体上看,房地产增速下行趋势不会逆转,阶段性反弹或可期待。 制造业下滑,特别是汽车产量徘徊在个位数增长,而汽车销量连续7个月低速增长,家电持续负增长,并面临去库存压力。制造业整体上增长空间有限,汽车作为龙头产业回落显著,高利润边际的板材压力增大。出口退税政策如发生变化,则进一步面临资源回流的压力。在社会库存持续低位,市场需求尚稳的情况下,影响并未持续。在限产真正开始后,虽然压缩了供应,但是下游工地也有波及,也压缩了需求,同时对原料需求也有一定冲击。在限产结束后,检修减少,供应则迅速恢复。山东厚壁无缝钢管市场短期反弹动力衰竭,但是原料抗跌性将逐步增强,下行空间也有限。16Mn精密无缝管厂市场大幅滑坡背后的主因来自于信心的缺失,期盘的大跌使得信心滑坡,16Mn精密无缝管厂市场价格的持续下滑更加加剧了这种悲观的预期。而需求面的“金九”却被证伪,整体情绪遭到较大打击。另外就是库存的上量在悲观的市场情绪下将被放大。不过,市场整体内部结构在发生渐变。供给侧改革所推动的去产能操作已日趋明显,宝武钢重组所起到的带头作用将逐渐显现,而原料价格在前期大幅跟涨后已将成材的价格重心上移至新高度,钢价下方存在支撑。同时,16Mn精密无缝管厂部分成品材整体产量在后期出现下降,资源供应压力有所减量,将使得市场的供需矛盾局面有所弱化。因此,受到市场整体悲观情绪以及外围利空压制,下周开市的国内钢价预计继续维持弱势,但是受到成本支撑和去产能持续加码和市场内部因素发生转变影响,钢价继续向下空间看窄。原料方面,节假期间累降30元,今日午后上游方坯价格暂稳,现唐山钢坯主流出厂2080元;唐山瑞丰355mm系列带钢出厂报价2410元,较前主流价格累降70元。市场方面,杭州q235b16Mn精密无缝管厂市场主流价格累降70元。今日受节假日期间上游管带市场连续大幅下挫,市场支撑力减弱,迅速跟降,现河北地区厂家焊管4寸(3.75mm)挂牌主流2560-2750元。市场方面,当前成本支撑持续下挫,本地价格终随行调整;节日前后由于部分中间商及采购户休业提前或滞后,加上大面积降雨天气也在持续影响室外开工,近日前后并没有出现传统的集中补货,因此16Mn精密无缝管厂商家对后市普遍悲观,价格上暂互相观望调整,滞后采购,因此这两日由成交带动反弹的难度愈加增大;虽然午后唐山地区坯料有止跌迹象,但胜芳地区部分355mm系列带钢价格继续下跌50元,或牵制管带市场继续弱势整理,因此预计近日16Mn精密无缝管厂市场继续下跌,降幅会有所收窄。
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