机场灯光电缆品质
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 范围 | 机场灯光电缆品质供应范围覆盖广东省、深圳市、梅林街道、罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙岗区、盐田区、横岗街道、平湖街道、南山区、坂田街道、光明区、观澜街道、西丽街道、龙岗区、民治街道、沙井街道、石岩街道、公明街道、坪山区、松岗街道、蛇口街道、罗湖区、龙华街道、福永街道、大浪街道、福田区、南头镇、东门街道、布吉街道、坑梓街道、大梅沙社区、沙头角街道、宝安区、西乡街道等区域。 |
深圳梅林电缆总厂分厂本着守信誉的原则，不断创新，不断完善自己，在与客户长期合作过程中谒诚为客户所想，为客户所需为宗旨!我们公司专业技术人员能快速解答各项技术咨询，应对每个客户的需求，为您选择合适的 铁路信号电缆产品，为你节省不必要的浪费，提供合理，可靠的建议。对 铁路信号电缆产品质量，供货周期等的承诺，提供具体货品方案，提供专业咨询服务，提供切实的解决方案。
机场通讯电缆,机场阻燃电缆，机场市话通信电缆 机场助航灯光电缆是根据我国民航事业的发展和民航机场建设水平的提高而研制开发的高新技术产品。它是应用工业电子加速器所产生的电子射线对高分子材料进行改性而获得的高机械强度、耐老化性能和优良的电性能作为该产品的绝缘材料，实现了产品的耐电压等级高、机械强度满足机场苛刻条件;使用寿命长达30年以上，确保了飞行的性和可靠性。民用机场跑道灯光采用串联形式，考虑到串联形式的电压递减，一般选用5kV和6kV两个电压等级，属于中压电力电缆的范筹。机场助航灯光电缆介绍：JDYJY -2KV 1×6及以下交联聚乙烯绝缘机场助航（灯光），机场助航灯光电缆适用于机场助航灯光输电系统。机场助航灯光电缆的长期允许工作温度≤90℃，
机场助航灯光电缆导体短路温度≤250℃，持续时间≤5S，机场助航灯光电缆敷设时温度不得低于-20℃，
机场助航灯光电缆的允许弯曲半径≥15倍电缆外径，机场助航灯光电缆JDYJY -5KV 1×6及以下交联聚乙烯绝缘机场助航（灯光）
机场助航灯光电缆适用于机场助航灯光输电系统。机场助航灯光电缆的长期允许工作温度≤90℃，
机场助航灯光电缆导体短路温度≤250℃，持续时间≤5S，机场助航灯光电缆敷设时温度不得低于-20℃，
机场助航灯光电缆的允许弯曲半径≥15倍电缆外径
(1)、阻燃机场通讯电缆 ，机场电缆，机场市话通信电缆
(2)、型 号：机场通信电缆HPVV机场语音通信电缆，ZRHYA、HYAC、HYAT、HYA53、HYAT53、HYV、HYA23、ZR HYAT23、HYA22、HYAT22
(3)、产品说明：本厂生产市内通信电缆适用于固定敷设架空或地埋，机场交换机电缆HPVV,机场语音通信电缆，机场通讯电缆 ，机场电缆，机场市话阻燃通信电缆
ZRHYA：机场铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套市内通信电缆
HYAT：铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套市内通信电缆
HYA53：铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢塑带铠装聚乙烯护套市内通信电缆 ，机场交换机电缆HPVV,机场语音通信电缆，机场通讯电缆 ，机场阻燃电缆，机场市话通信电缆
DWZHYAT53：铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套钢塑带铠装聚乙烯护套市内通信电缆
ZRHYA22：铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚氯乙烯护套市内通信电缆
HYA23：铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚乙烯护套市内通信电缆，
DWZHYAT22：铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚氯乙烯护套市内通信电缆
ZRHYAT23：铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚乙烯护套市内通信电缆，
DWZHYV:铜芯实心聚烯烃绝缘聚氯乙烯护套市内通信电缆PTYV聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铁路信号电缆
导体：单芯多股铜导体,绝缘：聚氯乙烯
标示颜色：红,白,蓝,绿,棕,灰,黑 黄绿双色
截面积：1.5-240平方
1,BVR线又分为：ZR-BVR NH-BVR
2,ZC-BV:铜芯聚氯乙烯绝缘阻燃电线：绝缘料加有阻燃剂,离开明火不自燃。
3,ZC-BV：阻燃BV线又分为A,B,C,D四个等级,其中A类 ,以此类推,常用的为ZC-BV。
4,NH-BV：铜芯聚氯乙烯绝缘耐火电线：正常着火情况下还可以正常使用。 采用BVR黄绿双色线制作，默认孔径5MM量大价优，可定制任意孔径和长度，请用户放心订购，交期下单后一般5万条3天内，10万条5天内，20万条10天内，小批量订单当天下单次日发货，周日和节假日顺延。订货前请给出具体尺寸规格,我厂产品在全国几十个煤业集团及矿山上使用，MHYV；MHYAV；MHYA32型矿用通信电缆；MHYV；MHYVR；MHYVP；MHYVRP；MHY32型矿用信号电缆矿用平巷防爆电缆产品，防爆通信电缆认证（防爆产品电缆）；MKVV；MKVV22；MKVV32；MKVVR型矿用控制电缆产品均有《煤矿产品安标志》,获得了较高的评价和赞誉。企业以“诚信为本、顾客至上、质量”为宗旨，热情服务于顾客，并欢迎各界人士对我厂产品提出更多的指导，共谋发展。公司先后获得ISO2002质量体系认证，矿用产品标志认证。近年来，公司不断追求创新，绩效水平持续，
机场助航灯光中，由隔离变压器一次连接器、隔离变压器、主电缆构成供电主回路。主回路的电压视负载大小变化，常为5kV的高压，因此这部分出现一旦出现故障则称其主回路故障或者高压回路故障。本文主要讨论的就是主回路故障的诊断与排除。为了方便故障的排除，助航灯光电缆在回路的设计上采用了典型的串联电路，但存在的问题是，任何一点出现故障则会造成整个电路都不可用。单回路的助航灯光的电缆长接近20km，短也在2km左右。同时需要考虑潮湿地区的电缆全年平均绝缘电阻值要低于干旱地带，因此助航灯光的主电缆对地的绝缘阻止不能少于1000MΩ，而线芯的直流电阻应该在20-50Ω之间，这些基本的数据对于故障诊断和排除有着至关重要的作用。 机场助航照明灯光电缆 机场助航照明灯光电缆机场助航照明电缆：DJ-JJKR-0.6/1KV
1， 机场用助航灯光用照明电缆介绍：DJ-JJKR-0.6/1KV，电缆使用于机场输电系统，电缆的长期工作温度允许≤70℃，使用乙丙绝缘，电缆的短路温度≤250℃，持续时间≤5S，外部护套使用阻燃PVC，电缆的弯曲半径大于等于电缆外径的15倍。
2，特殊地段的DJ-JJKR-0.6/1KV的，使用特殊材料，（1）如遇抗拉情况下应使用钢丝铠装。铠装的效果就是在电缆拉伸的情况下，为了减少绝缘和护套的拉力，以至于保护了绝缘和护套的保护线芯的作用。（2）如亚热带地区或雨中酸碱性比较大的地区，应该在外护中，增加耐腐材料，以减轻电缆的腐蚀速度，提高电缆的使用寿命。
DWZHYA：机场铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套市内通讯电缆
ZRHYAT：铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套机场市内通讯电缆
WDZHYAC：机场阻燃铜芯实心聚烯烃绝缘自承式挡潮层聚乙烯护套市内通讯电缆
ZRHYA53：机场铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢塑带铠装聚乙烯护套通讯通信电缆
WZDHYAT53：铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套钢塑带铠装聚乙烯护套机场市内通讯电缆
ZRHYA22：铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚氯乙烯护套市内通讯电缆
WDZHYA23：机场铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚乙烯护套市内通讯电缆
ZRHYAT22：铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚氯乙烯护套机场阻燃市内通讯电缆
WDZHYAT23：机场阻燃铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚乙烯护套市内通讯电缆
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