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产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
材质 | Q235 |
规格 | 4320*310*85*3 |
防腐 | 热镀锌 |
防腐 | 喷塑 |
防腐 | 浸塑 |
防腐 | 环氧锌基 |
产地 | 山东聊城 |
范围 | 波形护栏销售供应范围覆盖福建省、三明市、大田县、梅列区、三元区、明溪县、清流县、宁化县、尤溪县、沙县区、将乐县、泰宁县、建宁县、永安市等区域。 |
路侧A级波形梁钢护栏
适用于路基路肩处填方高度小于10米的路段。 其中,路段内护栏设计方案如下:
长度小于90米挖方段内路侧连续设置Gr-A-4E型钢护栏;路基路肩处填方高度小于6米的路段内路基,标准段采用Gr-A-4E型钢护栏,加强段采用Gr-A-2E型钢护栏;长度小于30米路肩挡土墙路侧危险程度等同于小桥,墙顶采用Gr-A-2E型钢护栏;路基钢护栏与桥梁(路肩墙)钢护栏衔接时,桥头设置12米Gr-A-2E加强过渡段。
下列路段的路侧A级钢护栏,宜采用立柱加密的加强措施:
路侧AT、BT-2、DT、FT型护栏端部一定长度范围内;路侧净区内存在不可移除的重要结构物路段:如门架标志、桥墩、危险品储存仓库等。
1.3护栏端部及过度处理设计
不同形式护栏的过渡段、钢护栏的起点、刚护栏的终点,分别采用AT/BT/CT/DT/FT型式的端部及过渡处理。
1.3.1 AT型端部结构:
钢护栏在路堑段需断开时,行车方向护栏上游端头设置AT1-2型大外展圆头式端部结构,端头位置应从填筑零点向挖方延伸20m,并外展延伸至挖方边坡坡脚处。
钢护栏在填方段需断开时,行车方向护栏上游端头设置AT1-2行小外展圆头式端部结构。
不论填挖方,行车方向护栏下游端头均设置与标准段护栏成一直线的AT2型圆头式端部结构。
1.3.2 BT型端部结构:
路基钢护栏与桥梁或路肩墙混凝土护栏采用搭接处理、不得断开,端部设置相应防撞等级的BT-2型护栏过渡结构。
波形梁钢护栏实测项目 表2-5
项次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 检验项目 波形梁板基底金属厚度(mm) 立柱壁厚(mm) 镀(涂)层厚度(μm) 拼接螺栓(45号钢)抗拉强度(MPa) 立柱埋入深度 立柱外边缘距路肩边线距离(mm) 立柱中距(mm) 立柱竖直度(mm/m) 横梁中心高度(mm) 护栏顺直度(mm/m) 规定值或 允许偏差 ±0.16 4.5±0.25 符合设计 ≥600 符合设计规定 ±20 ±50 ±10 ±20 ±5 检查仪具和频率 板厚千分尺:抽检5% 测厚仪、千分尺: 抽检5% 测厚仪:抽检10% 抽样做拉力试验: 每批3组 过程检查,直尺: 抽检10% 直尺:抽检10% 钢卷尺:抽检10% 垂线、直尺:抽检10% 直尺:抽检10% 拉线、直尺:抽检10%
三明大田润安交通设施工程有限公司是一家 波形护栏行业厂家,生产经验丰富。多年来,我们不断的投入和建设,持续增强我们的市场开拓、技术研发、生产制造能力,拥有了一支专业技术和市场销售相结合的成熟队伍。
CT型端部结构:
波形梁钢护栏于中分带活动开口处断开,端部设置CT型护栏端部结构。 1.3.4 DT型端部结构:
车辆分合流处的路侧刚护栏呈锐角相交时,端部设DT型端部结构。 1.3.5 FT型端部结构:
隧道洞口出、入口处,钢护栏端部设置FT型隧道洞口处护栏端部结构,注意D-I或DRI型端头不得侵入隧道行车净空内;出口侧波形梁直接与洞壁搭接锚固。注意隧道洞口处落入沥青路面内的钢护栏立柱基础采用直径φ250mm混凝土基础。
1.3.6整体路基向分幅路基过度路段,需注意中分带钢护栏也随之过度为路侧钢护栏形式,注意护栏沿公路横断面布置位置及高差渐变的过度长度不短于40米,反之亦然。
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发布时间:2023-08-18 17:07:38 技术支持:k257.com