泵管厂家直发

混凝土泵管按照所承载的压力有高压泵管和低压泵管之分,高压泵管所承载的压力一般在 20mpa左右,低压泵管则在10mpa以下,高压泵管一般会选用高高标准的材质,目前混凝土常用的高压型号有外径是Φ140和外径是Φ168两种,低压泵管则为外径是Φ133和外径是Φ159两种。
高压泵管的法兰和低压泵管的法兰不一样是157法兰,材质为高锰钢,低压泵管的法兰和高压泵管的法兰也不一样是148法兰,低压泵管的材质是20#碳钢,主要作为地泵使用。由流体管或直缝管,加工而成。
泵管在生产过程中重要的一道程序就是内壁淬火,主要是用来增加内壁的耐磨效果,用来延长泵管的使用寿命。经过内壁淬火,渗碳化学处理,法兰衬套硬度达到58-60度,管道使用寿命提高3-5倍,提高了生产效率.在进行泵管内壁淬火的时候频率可根据要求调整,一般为25-35KHZ,适宜硬度为1.5-4mm,淬火硬度符合要求,变形量小.


(1)内爬顶升液压系统和主系统共用一个泵站,两个系统之间的连接采用进口优质快速接头,相互独立,可随意转换工况(布料/顶升),可靠,而且有效地解决系统工况切换过程中的漏油问题,避免污染环境。
(2)本机采用开式液压系统,系统简单可靠,便于故障判断和排除。
(3)臂架所用平衡阀为带有二次溢流特点的意大利Oilcontrol原装进口产品,能有效地保证臂架运行平稳,避免油缸受外力影响而压力突然升高损坏臂架的情况,增强使用性。
(4)回转采用全液压驱动,低速大扭矩液压马达驱动行星减速机,可作480°回转,回转动作平稳、准确。针对布料机经常处于高空作业的特点,回转制动器选用常开式,能保证布料机在非工作状况下,能随风自由滑转,不会因为风载过大而破坏传动机构和结构。



泵车泵管弯头主要是用于泵车上的,主要用于改变泵管的方向的,可以分为泵车弯头与地泵弯管两种,这两种用在不同的混凝土泵上。
地泵弯管的型号有R1000、R500、R350以及多种规格的45°、30°、15°。
泵车弯头的型号有R275、R190.5、R180、R240很多中,不同型号的泵车使用弯头的型号
耐磨泵管和普通泵管在材质及使用寿命上是有区别的,但是这些区别是用眼睛无法看出来的。二者直观的区别就在于连接法兰上。
耐磨管与普通泵管大的区别就是法兰不一样,耐磨管的法兰有耐磨套。
8万方的泵管是双层泵管,壁厚要大一些。



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