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二次构造泵堵管缘由
正常状况下,二次结构柱液压灌浆泵混凝土在泵送管道中心构成柱状流体,呈悬浮状态活动.流体外表包有一层水泥浆,水泥浆层作为一种光滑剂与管壁接触,骨料之间根本上不产生相对运动.当粗骨料中的某些骨料运动受阻,后面的骨料运动速度因受影响而慢慢滞缓,致使管道内粗骨料构成集结,支撑粗骨料的砂浆被挤走,二次结构柱液压灌浆泵余下来的间隙由小骨料填补.这样,骨料密度增大,使该段管道内汇合物沿管道径向收缩,水泥浆光滑层被毁坏,运动阻力增大,速度变慢,直至运动中止而产生梗塞.
二次构造泵堵管位置的判别及扫除办法二次结构柱液压灌浆泵进料口处的梗塞
现象：泵送动作及液压系统均正常,无异常声音和振动,料斗内有较大骨料或结块,在进料口处卡住或拱起而梗塞.
二次构造泵扫除办法：使泵反向运转以毁坏结块,使混凝土回到料斗重新搅拌,再正向泵送.假如不起作用,则需人工清算,予以扫除.

二次构造泵 二次构造混凝土浇筑泵概述：
传统的地暖施工用砂浆泵无法保送细石混凝土，此问题不断搅扰着地暖施工人员。 集多年研发混凝土泵的经历，针对地暖施工设备的特性，二次构造泵 二次构造混凝土浇筑泵应用先进开发手腕，设计制造了小型S管阀式砂浆泵——BS系列细石混凝土泵，胜利地处理了地暖施工中保送细石混凝土的难题。该设备采用多项混凝土泵的抢先技术，并已申请两项国度专利，是国内首创的细石混凝土保送设备。二次构造泵 二次构造混凝土浇筑泵是特地供运送水泥细石砂浆、水泥混凝土的自动化设备，一代水泥砂浆泵是用机械力做动力，运送高度受限，只能运送水泥砂浆，不能运送有石料的水泥混凝土，二代水泥砂浆泵改为油压做动力，运送高度大幅度增高，油压做动力，高度可达100—170米，程度运送300—600左右。能称心细石混凝土或产品细石混凝土的运送，并不宜堵管；能称心高层建筑和远间隔施工的运送请求；既能运送水泥砂浆又能运送带有石料的水泥混凝土。二次构造泵 二次构造混凝土浇筑泵