机场灯光电缆品质经得起考验

1、导体采用符合国际电工委员会标准的无氧铜，符合GB/T3956规定的第2种圆形紧压导体结构，有效改善半导电内屏蔽层外表面的光滑和平整度。           2、采用高纯度、高清洁的辐照交联聚乙烯作为绝缘层，在绝缘层内外均有一层并导电屏蔽层，耐高压、耐击穿性能优良，绝缘电气性能优异，绝缘电阻。       3、采用铜带金属屏蔽层作为机场助航灯光电缆的接地极，屏蔽及接地效果非常优异，能够很好的确保在整个长度下的机场助航灯光电缆的绝缘里的电场连接均匀分布，使电缆使用寿命长。4、采用特质耐高温度聚烯烃材料作为外护套，对线缆起到保护作用。   5、使用特性如下：A.弯曲半径：建议敷设弯曲半径>15倍线缆外径，B.长期允许工作温度≤90℃C.敷设时环境温度不低于-20℃，D.导体短路温度≤250℃，持续时间≤5S.   品名;机场助航灯光电缆,定制型号、结构选择及主要用途型号,结构与物理参数,产品名称       主要用途JDYJY,1*6,额定电压6kV及以下机场助航灯光电缆适用于机场助航灯光输电系统。产品长期使用环境温度-30℃~90℃,护套颜色定制,黑色或其它,长度及包装方式定制,盘装通讯电缆电缆HYA HYV22 HYA23 HYV HYA22 HYA53 HYAT铠装阻燃电缆HYV22 ZRC-HYV22 ZRC-HYA23 WDZ-HYA23 ZRC-HYA53 WDZ-HYA53 HYA23 HYA53铠装电缆ZRC-HYA53阻燃铠装电缆,矿用通信电缆、矿用信号电缆、矿用控制电缆﹑矿用电缆、电缆、电源电缆、控制电缆、计算机电缆、通信电缆、通讯电缆、铁路信号电缆、通信电源电缆(通信设备电源线)产品广泛应用于能源、化工、船舶、煤炭、建材、冶金、交通、电子、科研、通信以及国防等领域，产品先后配套于天津市联合化工厂、酒泉卫星发射基地、北京市网通公司和电信工程局、山东兖矿集团、山西大同阳泉矿、等国内重点工程和项目，深受客户好评。我厂生产的矿用通信电缆、信号电缆和控制电缆，通过了 煤炭部标志办公室的企业必须条件审查和产品性能检测领取了以M开头的新型号MA标志。                             

天津市电缆总厂一分厂电缆远销黑龙江省：哈尔滨 、齐齐哈尔、黑河、大庆、伊春、鹤岗、佳木斯、双鸭山、七台河、鸡西、牡丹江、绥化。
河南省： 郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、许昌、漯河、三门峡、南阳、商丘、周口、驻马店、信阳。
湖北省：武汉、十堰、襄樊、荆门、孝感、黄冈、鄂州、黄石、咸宁、荆州、宜昌、随州。
湖南省：长沙、张家界、常德、益阳、岳阳、株洲、湘潭、衡阳、郴州、永州、邵阳、怀化、娄底

茂名茂南电缆总厂分厂位于毕演马电缆工业区。本公司是一家专业开发设计生产 铁路信号电缆。本公司严把质量关紧紧盯住市场发展的前景，对任何影响质量和企业的各种因素实行跟踪和排除，使产品质量稳重上升，新产品种类不断增加，市场占有率逐步扩大。公司严格遵循质量可靠、客户至上、以人为本的方针目标，建立了完整的售后服务体系，全力为客户提供贴心的服务，充分保证了每位客户无后顾之忧，并积j i发展了以客户为导向的研发工作，保证了每位客户的需求。我们遵循合作、和谐、发展、双赢的原则，与全国供应商建立了深厚的友谊和良好的合作关系，在风云变幻的市场经济大潮中共谋发展;我们坚持诚信、品牌、服务、创新的经营理念，在激烈竞争的农化市场中共铸品牌塑造和谐营销，建立双赢的战略合作伙伴关系。

行车电缆-行车用电缆-带钢丝绳电动葫芦专用电缆规格有：8×（1，1．25，1．5）平方；10×（1，1．25，1．5）平方；12×（1，1．25，1．5）平方；14×（1，1．25，1．5）平方；16×（1，1．25，1．5）平方。行车电缆-行车用电缆-带钢丝绳电动葫芦专用电缆可用於起重设备、升降平台、仓库系统、港口安装。其特点强度高更加耐用承载更大拉力，防止垂直扭曲。软性，安装方便是解决起重机经常拉动，电缆易断实用型电缆是理想的进口替代产品。本厂可为用户生产特种规格行车专用电缆，电动葫芦电缆，行车电缆生产欢迎各行车生产厂家来人来电洽谈业务。行车电缆-行车用电缆-带钢丝绳电动葫芦专用电缆具有柔软、耐磨、防油等特性，线旁附钢丝绳，增强抗拉力。适用于交流额定电压450/750及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路，行车电缆-行车用电缆,本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。 工作温度：70℃ 环境温度-40℃