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实力雄厚的波形护栏加工厂家

更新时间： 2025-08-29 17:48:07 ip归属地：广州，天气：雷阵雨，温度：25-34 浏览：2次

以下是:广州市增城区实力雄厚的波形护栏加工厂家的产品参数

产品参数
产品价格	电议
发货期限	电议
供货总量	电议
运费说明	电议
材质	Q235
规格	432031085*3
防腐	热镀锌
防腐	喷塑
防腐	浸塑
防腐	环氧锌基
产地	山东聊城
范围	实力雄厚的波形护栏加工供应范围覆盖广东省、广州市、增城区、荔湾区、越秀区、海珠区、天河区、白云区、黄埔区、番禹区、花都区、南沙区、萝岗区、从化区等区域。

【润安】持续拓展产品矩阵，现有天河波形护栏购买的是放心、白云波形护栏自有厂家、荔湾波形护栏合作共赢等，满足不同场景需求。实力雄厚的波形护栏加工厂家,润安交通设施工程(广州市增城区分公司)为您提供实力雄厚的波形护栏加工厂家,联系人:张经理,电话:【18063522111】、【13306355338】。广东省,广州市,增城区《元和郡县志》载：“增城县，按昆仑山上有阆风、增城，盖取美名也”。汉，析番禺县地置增城县。有1800多年历史。2007年，被联合国地名组织定为“千年古县”，是广州地区早有古人群聚居的地方之一。明，划东北部置龙门县。1993年，撤销增城县，设立县级增城市。2014年，撤销县级增城市，设立广州市增城区。

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工厂直销，价格可议。多年波形护栏行业生产经验，保持稳定的产品质量，从原料到出厂，严格把关每一个流成，工艺严格技术成熟，保持波形护栏产品质量稳定。

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山东润安交通设施工程有限公司创立于二零一六年,是一家集交通设施工程设计、施工、维护、生产、销售为一体的中国交通设施行业的企业之一。主要生产销售波形梁护栏，护栏立柱、防阻块、柱帽、托架，桥梁护栏、三横梁护栏，防眩板支架、护栏螺丝、端头、驾校护栏、农村公路安保护栏等交通设施。我们拥有先进的设备以确保产品质量，产品通过交通部,交通产品质量监督检测中心的检测，被国内、华北、华中、华东、华南、西北等地区多个重点工程和众多行业广泛使用，同时出口到欧洲、美国、日本、澳大利亚、新加坡、中东地区等二十多个和地区。作为交通设施行业中的先行者，多年来，我们积累了雄厚的资金、凝聚了大批技术人才、拥有领先的技术、丰富的经验和一支敬业爱岗的团队，把创立具有国际竞争力的中国品牌作为己任，处处以标准要求自己，自成立至今，我公司生产的交通设施产品朝着的多元化方向发展，在原有基础上跨越了大大的一步。

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所有的连接螺栓及拼接螺栓应在护栏的线形达到规定要求时才能拧紧。终凝扭矩应符合表2-4规定。

波形梁钢护栏板连接螺栓及拼接螺栓的拧紧扭矩规定值

表2-4

螺栓类型普通螺栓高强螺栓螺栓直径（mm） M16 M20 M22 扭矩值（N2m） 60～80 95～102 163～170 315～430 3.6端头安装

各类护栏端头安装应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接，拼接螺栓必须采用高强螺栓。防撞等级为SA、SB和A的波形梁护栏上横隔梁必须按设计文件的规定进行端部处理。

4.监理工作要点

4.1检查护栏立柱的埋深、基础规格、土基压实度、端部和过渡段处理必须符合设计规范和设计文件的要求。

4.2检查立柱位置、立柱中距、垂直度、横梁中心高度必须符合设计要求。 4.3所有构件不应因运输、施工造成防腐层的损伤。

4.4直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象；曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协调一致；中央分隔带开口端头护栏的线形必须与设计文件相符。

4.5波形梁钢板搭接方向应正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固。

4.6防阻块、托架、横隔梁、端头的安装必须与设计文件相符，安装到位，不得有明显变形、扭转、倾斜。

4.7波形梁钢板和立柱不得现场焊割和钻孔。

4.8立柱及柱帽安装牢固，其顶部应无明显塌变、变形、开裂等现象。 4.9质量评定

波形梁钢护栏的外观质量必须符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）有关要求。其检查实测项目必须符合表2-5要求。

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路侧A级波形梁钢护栏

适用于路基路肩处填方高度小于10米的路段。其中，路段内护栏设计方案如下：

长度小于90米挖方段内路侧连续设置Gr-A-4E型钢护栏；路基路肩处填方高度小于6米的路段内路基，标准段采用Gr-A-4E型钢护栏，加强段采用Gr-A-2E型钢护栏；长度小于30米路肩挡土墙路侧危险程度等同于小桥，墙顶采用Gr-A-2E型钢护栏；路基钢护栏与桥梁（路肩墙）钢护栏衔接时，桥头设置12米Gr-A-2E加强过渡段。

下列路段的路侧A级钢护栏，宜采用立柱加密的加强措施：

路侧AT、BT-2、DT、FT型护栏端部一定长度范围内；路侧净区内存在不可移除的重要结构物路段：如门架标志、桥墩、危险品储存仓库等。

1.3护栏端部及过度处理设计

不同形式护栏的过渡段、钢护栏的起点、刚护栏的终点，分别采用AT/BT/CT/DT/FT型式的端部及过渡处理。

1.3.1 AT型端部结构：

钢护栏在路堑段需断开时，行车方向护栏上游端头设置AT1-2型大外展圆头式端部结构，端头位置应从填筑零点向挖方延伸20m，并外展延伸至挖方边坡坡脚处。

钢护栏在填方段需断开时，行车方向护栏上游端头设置AT1-2行小外展圆头式端部结构。

不论填挖方，行车方向护栏下游端头均设置与标准段护栏成一直线的AT2型圆头式端部结构。

1.3.2 BT型端部结构：

路基钢护栏与桥梁或路肩墙混凝土护栏采用搭接处理、不得断开，端部设置相应防撞等级的BT-2型护栏过渡结构。

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