经验丰富的扁钢公司

本周冷拉扁钢市场弱势震荡，幅度10-40元，其中华东、华北、西南地区调整明显。具体来看，华东市场稳中震荡，幅度10-30元，期货反复与北材南下不均，导致商家操作不一，而周四上海、宁波等地大户出货积极性增强，本钢低位至4180元，武钢卷有破4200元，盒板在4300左右，鞍钢1.0、 1.2有到货不过量能很少，商家挂货销售马上就能成交，另外，上海某大户前两日吃进3000吨资源。现对预期有所分歧；华中地区稳中波动，个别规格小幅调 整。目前实际成交有10-20左右让利，据贸易商反馈，当前价格相对较稳，市场贸易商拿货情况一般，薄利多销为主。而市场上终端客户表示囤货积极性持续性 不强，并且按需采购为主，武汉地区从订货来看，部分贸易商已报计划，钢厂方面存在一定订货量缺口，终端接单不容乐观，价格方面与前两月相比给予了订货优惠，长沙涟钢出 台湖南省内2019年5月下旬价格政策，冷拉扁钢价格降60。现1.0冷卷出厂价为4765元；西南地区冷拉扁钢与热轧价差在缩小当中，目前下游采购减弱，而中间 商拿货持续性不佳，目前库存小幅增加。据了解，近期贸易商看空情绪浓厚，市场成交只有在低价资源中表现尚可，稳价或者高价资源都被市场抛弃。终端来看，汽 车产销数据，4月汽车行业数据表现较差。4月汽车制造业增加值同比下降1.1%，4月汽车制造业投资同比下滑1.4%，4月汽车产量同比下降15.8%， 跌幅较上月扩大13.2个百分点，对于这个需求贸易商表现，接下来冷拉扁钢价格还会继续下跌，空间或有压缩；华北地区稳中向下，盘中有涨，但只维持一日行情， 周四天津与邯郸地区低位增多，市场操作明显趋于谨慎。现天铁与首钢顺 义基价在4160-4180元，出货量较前期下滑，并且盘中前面成交向好的镀锌产品有所让利。另外多数商户担忧后期库存逐渐补充，资源供给压力下，底部支 撑力度或渐显不足；华南地区稳中涨跌，幅度10-30元，目前下游需求难有改善，终端询价电话不多，整体成交量偏淡，而贸易商对后市信心不足，操作上仍以 出货为主。根据市场反馈，由于欧浦仓的释放，目前大部分仓库的库容属于满负荷的状态，后期部分商家有增加库容量的计划。市场方面：从目前来看，需求弱还是 主要的问题，另外市场对于后期家电出口影响的原料采购亦表示担心，而北材南下华南本周船运有增长，后续鞍钢、本钢恐有调整。综合考虑，亏损太痛，商家有 心止跌，但销量回升慢，信心难提振，故预计下周冷拉扁钢市场价格易跌难涨

冷拉扁钢可以是成品钢材，也可以做焊管的坯料和叠轧薄板用的薄板坯。结合目前的应要求看来看的话，其主要是作为成材而用于制箍铁、工具及机械零件，建筑上用作房架结构件、扶梯等。 那么，在加工制造冷拉扁钢的时候，主要的加工流程是什么呢？具体的流程可以概括为：原坯进厂—验收—入库—领料—轧头—酸洗或抛丸——磷皂化——冷拔——矫直——打包——称重标记——检验——成品入库。事实上，关于精密扁钢生产工艺扁钢精整机的工作原理主要是把冷态扁钢毛坏用两组上下交错布置的校平轮对厚度方向进行预校平和终校平。 接下来是使用一对相对布置的精整轮对冷拉扁钢的宽度方向进行挤压，以使其宽度达到所预期的参数。之后使用5支交错布置的校直轮对其宽度方面进行校直，此系统主要由控制箱、精整压辊、预校平单元、精整单元、校直单元组成。 目前冷拉扁钢产品不仅数量较多，而且类型也越来越丰富，包括有不同的规格尺寸、不同的材质，而且结构形状也各不相同。根据形状主要可以将其分为平面弹簧扁钢和单面双槽弹簧扁钢两大类。其中热轧弹簧扁钢主要用于制造汽车、拖拉机、铁路运输等机械上的钢板弹簧。 事实上，弹簧冷拉扁钢产品主要是采用转炉冶炼工艺制成，在制作过程中，采用铁水为原料，铁水中有害元素较少，生产出的扁钢质量有保证。而且由于成品率高，耗电量少，弹簧冷拉扁钢产品的每吨成本有所降低。
服务三保： 保证质量、保证时间、保证数量服务宗旨：一吨两吨照常服务，千百吨能保供应 郑重承诺： 保证以.好的产品、.优的质量、.低的价格、完善的服务来答谢新老顾客的信赖本公司可为客户：防腐，喷漆，冷，热镀锌，定尺切割，等服务。公司备有专业车队，为客户提供看货.订货、提货、送货、结算等服务，节假日不休，可以根据客户的需求，定做各种规格钢材、管材、全天二十四小时售货。

本周型材主扬个稳，呈现偏强状态。唐山钢坯高位3610低位3560，波动幅度继续上涨，与周初相比价格上调50。唐山地区当前部分钢厂高炉检修已经结 束，原料日耗量逐渐上升，而AB级轮产仍然持续，钢厂整体库存压力不明显。随着时间的延续，钢企端采购积极性较高，整体成交情况较好。鉴于终端释放不济， 高位资源交投氛围逐渐冷清。华东地区上海型 市打破以往的平静，形成窄幅拉涨局面。钢坯与期货接连趋高前行，给予本地经销商抬价支撑。目前商家资金压力并不明显，型材成本倒挂现象依显著，受国内 型市带动，商家试探性窄幅上调型材外报价格。厂家协议货源集中到货，需方占据市场上行趋势。此外，受库存影响，个别扁钢不常用指标价格上调略微凸出。对 于型材后续走势，总体仍呈现利空。成品油翻脸比翻书还快，乐观情绪依旧蔓延，“3连涨”蓄势待发，届时运输成本或将走高。随着近期炼钢利润的持续回调，钢 厂生产积极性已经开始受挫，供给增速的放缓将对钢价形成短期的支撑，需求收缩的影响也随着前期钢价的下跌逐渐削弱。综上所述，短期型市呈现先扬后抑的震荡 局面。