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38crmoal是高级氮化钢,具有高耐磨性,高疲劳强度和高强度特点。主要用于热处理后尺寸的氮化零件,或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件,如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆,汽轮机上的调速器、转动套、固定套,橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。
合金结构钢------38CrMoAL
产品简介:38CrMoAL(GB/T3077-1999)
性能及应用:调质型塑料模具钢。
在渗氮之前应进行调质处理,以获得回火索氏体组织,具有良好的综合力学性能。
调质处理回火稳定一般高于渗氮稳定,渗氮前应尽量小西湖机械加工过程中产生的内应力以稳定零件尺寸,应力的温度均应低于回火温度,保温时间要长一些,载缓慢冷却到室温。断面尺寸较大的零件不宜使用正火,工模具钢必须采用淬火、回火,不得以退火作为终热处理工序。氮化或者软氮化后表面获得很高的表面硬度(小硬度为800HV),以提高耐磨性。
38CrMoAl是专用氮化钢,一般仅用于需要表面高度耐磨经氮化处理的零件,通常氮化后的表面硬度在920HV以上,预处理为调质(通常调质硬度要求 ≥260HB,如262~302HB)。38CrMoAl氮化速度较快,可以得到较深的氮化层深度,但氮化层的脆性相对较大,因而不太适合制做曾受冲击很大的零件。国外通常不含铝氮化钢用于重要的重载齿轮(建议采用Cr-Mo-V等类氮化钢)
用途: 用于制作高耐磨性、高疲劳强度和相当大的强度、处理后尺寸精度高的氮化零件,如仿模、气缸套、齿轮、高压阀门、镗杆、蜗杆、磨床主轴等。但尺寸较大的零件不宜采用;广泛应用于塑料成型模。
38CrMo合金钢,强度大,与40Cr、42CrMo相似。
一般用途:轴、杆强度高要求的零件。通用做轮軚模具钢坯,特殊模具钢坯,塑胶模具钢坯。
精密钢管
精密钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点,所以主要用来生产气动或液压 元件的产品,如气缸或油缸,可以是无缝管,也有焊接管。
标准
精密钢管的标准;GB/T699-2008,精密钢管的标准;GB/T3639-2008,另外可能也还有应用GB/T8162-2008结构用精密钢管的。
精密钢管欧标为:DIN2391
基本用途
精密钢管广泛用于汽车、摩托车、电动车、石化、电力、船只、航天、轴承、气动元件、中低压锅炉无缝钢管等范畴,也可适用于钢筋套筒、轴承、液压、机械加工等领域!
基本用途
精密钢管广泛用于汽车、摩托车、电动车、石化、电力、船只、航天、轴承、气动元件、中低压锅炉无缝钢管等范畴,也可适用于钢筋套筒、轴承、液压、机械加工等领域!
生产流程
精密钢管的生产流程和普通的无缝管一样,就是多了道后酸洗冷轧的程序。
精密钢管工艺流程
管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗钝化——修磨——润滑风干——冷轧——去油——切头——检验——标识——成品包装
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发布时间:2022-07-27 21:24:20 技术支持:k257.com