年两会期间，国务院总理李克强表示，今年下决心要进行更大规模的减税降费，把增值税和单位社保缴费率降下来，减税降费红利近两万亿元。4月1日起，我国增值税税率下调政策将正式实施，将制造业等现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率将至9%。增值税的下调无疑将利好钢铁行业，但是其对中间商的影响，市场上众说纷纭，并没有统一的观点。笔者也将给出自己的看法。

首先，如果在减税前后，钢材的不含税价不变，那么中间商所赚取的利润是不会变的。以4000元/吨买入，再4100元/吨卖出为例（买卖都不含税），那么无论是16%还是13%，中间商的利润都是4100-4000=100元/吨，不同的仅仅是每吨钢材两者缴纳的增值税额。

（1）16%的情况下：销项税额=4100*16%=656元，

进项税额=4000*16%=640元，

因此，中间环节将缴纳的增值税额为656-640=16元；

（2）13%的情况下：销项税额=4100*13%=533元，

进项税额=4000*13%=520元，

因此，中间环节将缴纳的增值税额为533-520=13元。中间环节少缴纳了3元的增值税，那是不是意味着中间商多赚了3元呢？其中并没有，中间商少缴了3元，但他每吨的利润仍然是100元。

（1）16%的情况下的利润=4100*1.16-4000*1.16-16=100元；

（2）13%的情况下的利润=4100*1.13-4000*1.13-13=

方面：本周京津冀地区热轧板卷市场整体呈现震荡趋强的走势，本周周初周末期以上涨走势为主，周中期下跌，整体来看，截止本周五，市场主流价格约在3700-3750元/吨，大部分地区较上周普遍小涨10-20元/吨。期货市场经过上周的下跌，本周有所反弹，现货市场受期货带动，价格也有小幅上涨，但上涨力度相对谨慎。本周是春节后的第二周，虽然大部分商家已经正常开工，但终端尚未正常恢复，因此市场整体成交虽略显活跃，但整体出货量仍然偏低。库存方面，本周京津冀地区的热轧库存继续呈现上升趋势，不过增幅较上周明显减小，目前京津冀总库存目前约在36.66万吨，较上周上升9.43%。从当前市场来看，市场库存虽继续增加，但增幅逐渐减缓，随着终端需求的释放，库存可能逐渐进入去库存阶段。而价格方面，随着需求的增加，市场交易逐渐活跃，对价格有一定的支撑，但临近月底，商家也有资金的压力，因此价格大幅上涨的几率不大，预计下周市场仍然会震荡趋

北纵横集团丰南公司3月4日1#线1450mm热试车通过，顺利产出 卷,主要生产普碳材质,规格1010-1310mm；结算模式招标结合后结算。

  首钢京唐公司二期新高炉预计4-5月才能投产，受其影响MCCR-1780mm线试投产推迟4-5月份。

  东华下属全丰薄板预计3-4月份投产，试产主要为中厚规格的普材。

  沙钢超薄带线3月份正式试产，计划量约2.5万吨/月左右；

  本钢7号高炉要大修，计划3.15-4.28检修45天，实际影响20万左右，近运行一直不顺，炉温过高

  ▲结论:月内主力钢厂检修较集中，生产强度低于2月，供应情况对价格有利；