销售型钢

 热轧船板：厚度：6mm—50mm，材质。九国船级社证／CCS／DNV／ABS／KR／RINA／LR／NK／GL／BV材质：A、B、D、E、AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
   热轧卷板、厚度1.5mm-20mm宽1050mm—1800mm。材质Q195—Q235a，q235b，SS400，Q345a，q345b，08AL，45﹟，SPHC，65Mn，A510L。
   镀锌卷、镀锌板、镀锌带，厚：0.15mm—3.0mm，各种宽度。材质：SPCC，DX510，Q195—Q235
   硅钢片、低温板、铲刃板、耐磨板等各种材质。欢迎广大用户来电订购!
   金利宝钢铁发展方针：以质量求生存，以创新求发展，以管理求效益!
    金利宝钢铁发展理念：创新务实超越自我追求卓越!
   金利宝钢铁服务理念：品质至上顾客 !
   金利宝钢铁合作理念：尊重平等实现双赢!

天津金利宝钢铁贸易有限公司:打造全市 价，同样的产品比价格，同样的价格比质量，同样的的质量比服务，别人做不到的我们能做到，别人做到的我们做得更好，事艰必辛，人志无量..

天津金利宝钢铁贸易有限公司是一家专业经销国内外各大厂商热镀锌产品的企业，主要经营产品有热镀锌钢跳板、建筑专用钢跳板、脚手架钢跳板、q235b热镀锌钢跳板等产品。产品广泛应用于化工、水利水电、交通土建、民用建筑、海洋工程等行业。

天津金利宝钢铁贸易有限公司主营Q235B热镀锌钢跳板规格如下：

210*45*1.0*1000  
210*45*1.0*1500  
210*45*1.0*2000  
210*45*1.0*2500  
210*45*1.0*3000  
210*45*1.0*4000  
210*45*1.1*300  
210*45*1.1*500  
210*45*1.1*835  
210*45*1.1*1000  
210*45*1.1*1500  
210*45*1.1*2000  
210*45*1.1*2500  
210*45*1.1*3000  
210*45*1.1*4000  
210*45*1.2*200  
210*45*1.2*750  
210*45*1.2*1000  
210*45*1.2*1500  
210*45*1.2*2000  
210*45*1.2*2500  
210*45*1.2*3000  
210*45*1.2*4000  
240*45*1.0*1000  
240*45*1.0*1500  
240*45*1.0*2000  
240*45*1.0*2500  
240*45*1.0*3000  
240*45*1.0*4000  
240*45*1.1*1000  
240*45*1.1*1500  
240*45*1.1*2000  
240*45*1.1*2500  
240*45*1.1*3000  
240*45*1.1*4000  
240*45*1.2*1000  
240*45*1.2*1500  
240*45*1.2*2000  
240*45*1.2*2500  
240*45*1.2*3000  
240*45*1.2*4000  
250*50*1.0*1000  
250*50*1.0*1500  
250*50*1.0*2000  
250*50*1.0*2500  
250*50*1.0*3000  
250*50*1.0*4000  
250*50*1.1*1000  
250*50*1.1*1500  
250*50*1.1*2000  
250*50*1.1*2500  
250*50*1.1*3000  
250*50*1.1*4000  
250*50*1.2*1000  
250*50*1.2*1500  
250*50*1.2*2000  
250*50*1.2*2500  
250*50*1.2*3000  
250*50*1.2*4000

                                
我公司本着“诚信经营、质量 、客户至上”的宗旨，与广大新老客户合作共赢。

钢轨类型

钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。

钢轨的断面形状采用具有 抗弯性能的工字形断面，有轨头、

43G,50G,60G钢轨截面图

轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。

以上各种类型钢轨中，38kg/m钢轨现已停止生产，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。

此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨。