波形护栏品牌保证

      浸塑是一种塑料涂覆工艺，就是将塑料涂装在基体（一般为金属）上，如：我们日常用的晾衣服的衣架、钳子的把手、剪刀上的胶套、各种扶手等。根据是否需要加热分为热浸塑和冷浸塑，按照浸塑的原材料来分又可以分为液体浸塑和粉体浸塑。

     浸塑是通过加热金属将塑料粉均匀的喷在金属上形成一层塑料膜，或加热浸塑液放入金属件使之冷却后塑料包覆在金属表面。这种工艺有无需模具、加工成本低、成型容易、可加工各种外形等特点被广泛使用 。波形护栏一样可采用这种方式对表面进行处理，但成本比喷塑更高，效果更好，其他还多用于丝网类产品。

CT型端部结构：

波形梁钢护栏于中分带活动开口处断开，端部设置CT型护栏端部结构。 1.3.4 DT型端部结构：

车辆分合流处的路侧刚护栏呈锐角相交时，端部设DT型端部结构。 1.3.5 FT型端部结构：

隧道洞口出、入口处，钢护栏端部设置FT型隧道洞口处护栏端部结构，注意D-I或DRI型端头不得侵入隧道行车净空内；出口侧波形梁直接与洞壁搭接锚固。注意隧道洞口处落入沥青路面内的钢护栏立柱基础采用直径φ250mm混凝土基础。

1.3.6整体路基向分幅路基过度路段，需注意中分带钢护栏也随之过度为路侧钢护栏形式，注意护栏沿公路横断面布置位置及高差渐变的过度长度不短于40米，反之亦然。

百米牌

本次全线设置百米牌，附着在路侧护栏或路侧柱式轮廓标上。 2里程牌

在路侧连续设置波形梁路段可设置附着式里程牌。当路侧无护栏或护栏不连续设置时，应设置埋设于途中的里程牌。

3、标志牌 3.1标志版面

标志版采用5A02牌号铝合金板，型铝滑槽采用与铝合金标志板性能相近的铝材；版面面积≥10㎡，采用3mm厚铝合金板；版面面积﹤10㎡，采用2mm厚铝合金板，需符合JT/T279-2004《公路交通标志板》的相关规定。

标志板面底衬、文字、内边框和符号均采用符合GB/T18833-2002《公路交通标志反光膜》规定的二级反光膜，板面尺寸、内容见相应图表。

标志颜色参见GB5768-2009《道路交通标志和标线》的相关规定。 交通标志中的中、英文和阿拉伯数字应采用交通标志专用字体。 3.2结构形式

结构形式主要有附着式、单悬臂式、双柱式和单柱式。 标志立柱钢构件不允许有负偏差。

三、材料质量要求

1.交通标志板用材料必须符合现行的《公路交通标志版》（JT/T 279-2004）的规定。

2.标志立柱、横梁用钢管、H型钢、角钢及槽钢必须符合《碳素结构钢》（GB/T 700-2006）、