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德国MTU简介

发动机选用世界上进的德国MTU，气缸V型排列，结构紧凑，外形美观，功率损耗小，运行可靠，故障率极低，维护方便总体保养成本低；其超前设计理念和高精尖的生产工艺以及独有的MDEC电子管理系统，确保在不同环境、不同工况下，发动机保持的运行状态；全系列全部低于198g/kwh的燃油消耗的发动机，大大降低了用户的使用成本；智能化维护系统，机组所有的重要部件安装了各种检测传感器，只要机组运行，386个参数自动记录在ADEC电子管理系统中，其故障为数码显示，可自动分辨当前故障和过去已发生过的故障；发动机##次大修时间达到24000-30000小时，是世界上##次大修时间***长的发动机，相当于国产机的10倍，其他进口机的2-5倍；排放指标先进，已达欧Ⅳ排放标准；具有专门的售后服务部，充裕的备件，及时的技术支持；价格在同等功率档次较高，但物超所值。

产品优势

1、 结构设计合理，采用模块化结构设计、检修方便；

2、发动机的适应性强，在海拔达到400m，环境温度达到40°C时，无须做功率修正；极为出色的发动机负载响应特性；

3、极为出色的燃油经济性，燃油消耗率和机油消耗率低，指标可达到190 ～200g/Kwh，运行费用低；

4、极为出色的废气排放指标，NOx值<2000mg/m；低颗粒排放 ，可满足所有排放标准；

5、大修间隔时间长，可达24000小时；（注：一般国产机组为8000小时，日本美国机组为12000小时）;

6、优质机油的换油间隔时间达到 1000小时，可24小时运行；

7、无启动冒白烟现象；低噪音、低振动；体积比功率及重量比功率指标##。

8、具有自诊断功能的电子管理系统。

储能设备可以在电网中和个人家庭中或商业设施中部署。它是一种复杂的技术，其经济适用性由客户类型、位置、电网需求、法规、用户负荷曲线、速率结构和应用性质等多项因素所决定。储能电池有独特的灵活性，可以对不同价值链进行堆叠，或者改变其冲放模式以满足不同用户需求。储能业务产业链在价值和市场规模上都在不断增长(见下图)。

不同应用场景下电池储能的经济价值及发展趋势

廉价的电池储能设备将对“表后发电”构成挑战(表后发电，即安装在建筑内部的小规模发电设备，例如在民宅和公司建筑内)。但是，它也为“表前发电”提供了一个机会(表前发电，即具有各种并网应用功能的大规模发电公司)。

表后发电(用户端发电)

现已证明，廉价太阳能对某些市场的发电产业是一个挑战。但是廉价的储能设备会对市场更具破坏性，因为通过使用不同的储能和光伏发电组合，将可能实现从任何电力公司设计的浮动电价模式中套利。

具体来说，净计量电价(NEM)有规则表明，过剩电力可以以零售价售回电网;上网电价补贴政策则是保证了可再生能源发电的电价补贴，该政策在扩大全球可再生能源市场方面发挥了重要作用。在实行该政策的美国，NEM已被证实是推动消费者安装太阳能光伏发电的强大激励政策。

虽然NEM政策对太阳能的发展有帮助，但是它对发电企业造成了一定压力。消费者能够自己生产电力，从而减少了对供电的需求;这导致了其他的消费者支付的电价提高，因为越来越少的人为电网的建设投资费用买单，而电网仍然是太阳能用户的可靠备用电力来源。太阳能用户支付了自用的电费，但并不完全支付作为可靠电源的电网的进网费用。电力公司的回应则是设计并使用按时长收费的电价表以减少用户安装太阳能发电设备的热情，设置需量电费(基本电费)或降低收购用户过剩电力时的收购价格