弯供机_精益求精

将圆管放在冷弯机上，与减速带动的滚轮接触后，将压紧手柄进给锁紧，启动电机油泵组，由电动油泵输出的高压溢流阀（可调整压力），进入集成块到电缆 阀，有电液阀和动点开关（点进，点退）控制油缸工作，工作油缸推进，将圆管与三个支撑游轮压紧并为发生弯曲变形是时开始计算，油缸推进的长度进程为10mm-15mm,开主电机带动圆管工作，反复操作，达到所需为止。

圆管弯拱机操作流程为：a.将所需冷弯加工的型钢由辅助系统的门式托架推放在两主动滚轮之间；b.启动液压系统使液压缸推动燕尾槽和冷弯滚轮冷压型钢；c.达到设计所需弧度时关闭液压系统，启动机械传动系统，使主动滚轮转动并依靠摩d.擦力带动型钢平稳缓慢前行，从而实现连续冷弯作业；e.冷弯结束时，关闭机械传动系统的同时，启动液压系统，将冷弯型钢放置在辅助系统 的门式托架上。

圆管冷弯机试机：为工作顺利，在开始工作前要把机器调试好。（1） 检查电源是否正常；（2） 检查电机和油泵，是否正转；（3） 将压力表开关打开，溢流阀调压手轮松开；（4） 点动电机，检查方向是否正确；（5） 检查液压换向阀手柄“前进”“后退”是否正常；（6） 工作无误后，起动电机，将油压调至 10Mpa，试运三分钟左右，如果运转正常正式工作。

大型弯管机的几个技术热点：
     1.管型规整化：设计和排管时要避免过大的圆弧、任意曲线、复合弯以及大于180°的圆弧。过大的圆弧不但使机械笨重，而且受弯管机机床尺寸的限制；任意曲线、复合弯设计造型很不合理，妨碍了机械化、自动化生产，使操作者不好摆脱笨重的体力劳动：大于180°的圆弧使弯管机无法卸模。
     2.弯曲半径标准化：弯曲半径要尽量实现“一管一模”和“两管一模”。对于一根管子来说，弯曲角度如何，其弯曲半径只能有一个，因为弯管机在弯曲过程中不更换模块，这就是“一管一模”。而“多管一模”就是相邻直径规格的管子应尽量采用同一套模具，也就是使用同一套模具弯曲两种相邻型号的圆管，这样才有利于减少模具的数量，减少了成本。
     3.适当的弯曲半径值：圆管弯曲半径的大小，决定了圆管在弯曲成型时所受阻力的大小。一般来说，管径大弯曲半径小，弯曲时容易出现内皱和打滑现象，弯曲质量很难，所以一般选用弯管模的r值为管子直径的2、3倍为好。
     4.适中的弯曲成型速度：弯曲成型速度对成型质量的主要影响为：速度太快，容易造成圆管弯曲部分的扁平，圆度打不到要求，造成圆管的拉裂、拉断：速度太慢，容易造成圆管的起皱和压紧块打滑，大管径的管子易形成圆管弯曲部分的下陷。针对这两台数控弯管机上大量的试验，将圆管的弯曲速度定为机器弯曲速度的20%-40%为宜。
     5.合适的芯棒及其位置：芯棒在弯曲过程中主要起着支撑圆管弯曲半径的内壁防止其变形的作用。目前管材在机床上弯曲成型若不适用芯棒。芯棒的形式有很多种，如柱式芯棒，定向单、多球头芯棒等。另外芯棒的位置对圆管弯曲成型也有影响：理论上，它的切线应与弯管模的切线平齐，单经过大量的试验证明，提前1-2mm较好，此时弯管质量比较理想。当然，提前量太大，会造成弯曲部分的外壁出现所谓“鹅头”的现象。  

WGJ-250全自动电液控制型冷弯机可将型号的型材如：槽钢、圆管、H型钢、扁钢、钢管等弯曲成圆形、弧形、法兰、螺旋形等工件。该设备结构合理、操作方便、承载能力强、卷园速度快，具有体积小、效率高、无噪音、一机多用等；其代替了原有的钢板下料、对接、校正、车床加工等复杂工艺，并节省了氧气、乙炔、劳动力、原材料，是卷制圆环和法兰的一种高质量、益的卷圆设备；该设备可用于风机、石化、造船、桥梁模板、网架、钢结构建筑、大型管道、水工仪表等行业；也适合用于对外加工，利润丰厚。

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