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为什么国外的公路没有全部安装波形梁钢护栏

  波形梁钢护栏在我们的生活中对于我们的驾车出行是能够得到很好的保障，今天我们主要来讲解的是关于在国外波形护栏并不是每条高速公路都会安装，而对于我们中国的高速公路是必须要安装必须护栏板的装置，这个是为什么呢?

  1、国内的地理环境位置不同

  国外的地理位置及路段都比较平缓驾车操作不会太过于艰难，只需要简单的防护装置即可，就能够一定程度上保障。

  而国内的因为地理、地势复杂多变，高速路段崎岖变化，所以需要安装高质量公路护栏来作为保障。但是在中国每条高速公路高速差不多都在4米以上，这样如果这样掉下去就会有极大的危险性，必须安装形护栏板。

  2、经济问题

  从性方面安装公路护栏对于我们长远的保障及利益来说是非常好的，我们人口众多，车辆及路费收入完全可以赚回安装波形护栏的资费，所以在一点经济上政府并不担心。

喷塑护栏板喷塑钱处理步骤有哪些？

目的：除掉工件表面的油污、灰尘、锈迹，并在工件表面生成一层抗腐蚀且能够增加喷涂涂层附着力的“磷化层”。

主要工艺步骤：除油、除锈、磷化、钝化。护栏板经前处理后不但表面没有油、锈、尘，而且原来银白色有光泽的表面上生成一层均匀而粗糙的不容易生锈的灰色磷化膜，既能防锈又能增加喷塑层的附着力。

2、护栏板喷塑

目的：将粉末涂料均匀地喷涂到护栏板的表面上，特殊工件（包含容易产生静电屏蔽的位置）应该采用高性能的静电喷塑机来完成喷涂。

工艺步骤：利用静电吸附原理，在护栏板的表面均匀的喷上一层粉末涂料；落下的粉末通过回收系统回收，过筛后可以再用；

3、高温固化

目的：将工件表面的粉末涂料加热到规定的温度并保温相应的时间，使之熔化、流平、固化，从而得到我们想要的工件表面效果

工艺步骤：将喷涂好的工件推入固化炉，加热到预定的温度（一般185度），并保温相应的时间（15分钟）；开炉取出冷却即得到护栏板。

波形梁钢护栏在公路应用中非常广泛，各级公路都可以试用。波形梁钢护栏的配套规格是立柱与立柱间距4米。护栏板规格是4320*310*85*4/3都是常用的规格，在日常交通出行等方面，公路的性能，对出行有很大的重要性。往常出行的交通事故也屡屡频发，安装波形护栏有效防止了车辆冲出马路的危险，而且能够纠正车辆的运行路线等，根据防撞等级安装各规格等级的波形护栏板，达到有效的作用！

波形护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带防护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。

高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为114/140mm×4.5mm；三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为130mm×6mm。