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缩孔常产生在合金管铸件的厚大部位或上部后凝固部位，常呈倒锥状，内表面粗糙。缩孔的形成过程，液态合金充满合金管铸型型腔后，由于铸型的吸热，液态合金温度下降，靠近型腔表面的金属凝固成一层外壳，此时内浇道已凝固，壳中金属液的收缩因被外壳阻碍，合金管不能得到补缩，故其液面开始下降。温度继续下降，外壳加厚，内部剩余的液体由于液态收缩和补充凝固层的收缩，使体积缩减，液面继续下降。此过程一直延续到凝固终了，在铸件上部形成了缩孔，温度继续下降到室温，因固态收缩使铸件的外轮廓尺寸略有减小。纯金属和共晶成分的合金，易形成集中的缩孔。  合金管注入铸型后，首先在表面形成凝固层，其中尚处于液态的金属在此外壳中冷却时，由于液态收缩和凝固收缩使体积缩小。如果所减小合金管的体积得不到外来金属液的补充，则在铸件中形成集中于某处的或分散的孔洞——缩孔或缩松。因此，液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔和缩松的基本原因。

合金管熔化后，在熔点以上不高的温度范围内，液体状态的结构有以下特点。原子间仍保持较强的结合能。因此，原子排列在较小距离内仍具有一定规律性，且其平均原子间距增加不大。金属固体是由许多晶粒组成的，液体则是由许多原子集团组成，在原子集团内保持固体的排列特征，而原子集团之间的结合则因受到破坏而与固体不同。合金管这种仅在原子集团内的有序排列称为近程有序排列。由于液体中原子热运动的能量较大，每个原子在三维方向都有相邻的原子，经常相互碰撞，交换能量。在碰撞时，有的原子将一部分能量传给别的原子，而本身的能量降低了。结果是每时每刻都有一些原子的能量超过原子的平均能量，有些原子的能量则远小于平均能量。这种能量的不均匀性称为能量起伏。合金管液体中存在的能量起伏造成每个原子集团内具有较大动能的原子能克服邻近原子的束缚（原子间结合所造成的势垒），除了在集团内产生很强的热运动（产生空位及扩散等）外，还能成簇地脱离原有集团而加入到别的原子集团中，或组成新的原子集团。

合金管材料的用途和使用价值，主要由性能决定，而影响性能的主要因素是它的成分和组织。对于熔点低、强度高的合金材料的研究，又可分两个方面：一是在现有合金中增添微量元素，在维持熔点不变的情况下，着重提高强度；二是配制新成分的合金管，以调整合金组元和配比来实现改善合金性能的目的。一般有色金属（合金）提高强度的方法，主要采取如下途径： 固溶强化采用形成固溶体来提高材料强度，或在形成固溶体的合金中，通过溶质元素的作用，使固溶体硬度和强度提高，是广泛采用的一种固溶强化方法。目前，这方面的发展趋势是采用多元少量的方式来改善性能，在同一金属基体中，溶入少量的多种元素，其固溶强化效果比单独溶入一种总量相等元素的效果更好。