产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
材质 | Q235B-q355A,B,C,D ,A欧标 |
产地 | 齐全 |
规格 | 8#-63# |
类型 | 热轧 焊接 |
长度 | 6-12米 |
可加工 | 是 |
范围 | 工字钢供应范围覆盖湖北省、孝感市、大悟县、孝南区、孝昌县、云梦县、应城市、安陆市、汉川市等区域。 |
多年来完成了多个 镀锌钢管订单。敢于承接急项目硬项目,从而实现了客户满意,并带动企业发展的目标。良好的 镀锌钢管产品及满意的服务为公司赢得了更多客户的信任, 镀锌钢管产品销售各地并不断承揽大型工程,是一家值得信赖的厂家。 润吉公司与客户,携手共同开拓进取,不断创新为环保事业做出大的贡献。让我们与客户共同发展、进步。
由钢板或型钢焊接或铆接而成。由于铆接费工费料,常以焊接为主。常用的焊接组合梁为由上、下翼缘板和腹板组成的工形截面和箱形截面,后者较费料,且制作工序较繁,但具有较大的抗弯刚度和抗扭刚度,适用于有侧向荷载和抗扭要求较高或梁高受到限制等情况。
图2是一种特殊型式的组合梁,由轧制工字钢经火焰切割后再错位焊接,焊接后梁高大于原工字钢(增加六角形孔高的一半),从而提高了梁的承载能力和抗弯刚度;由于腹板上有形似蜂窝的六角形孔,故名蜂窝梁。
铁路车辆: 客车和货运车辆多数用专用异形冷弯型钢,比如,冷弯中梁取代热轧中梁。长期以来,敞
车,篷车和罐车底盘所采用的中梁均为热轧乙字钢拼焊结构,它采用两根高310的热轧乙字钢拼焊而成,由于中梁采用热轧型钢拼焊结构,它存在重量大,焊接质量要求高(需无损检测)工序繁多,综合成本高的缺点。所以,铁道部门希望能够开发出一种整体成型,重量轻,强度高,刚度好的冷弯型钢代替热轧乙字钢拼焊而成,。武钢开发的冷弯中梁采用热轧卷板为原料,通过连续式成型所得到整体式中梁。又比如:齐车集团在1985年开发了端墙横带和帽型钢侧柱用冷弯型钢,在1993年开发了尖角矩形管上侧梁用冷弯型钢,材质为冷弯型钢09CuPTiRE-A,屈服强度为295MPa。冷弯型钢在我国铁路货车上的应用会越来越多。
(3)电梯:升降电梯用空心导轨,自动电梯用结构架和其它异形构件用冷弯型钢
(4)货架:小型超市货架和大型仓储式超市货架用冷弯型钢。
(5)输电铁塔:着重研究用冷弯型钢代替传统的热轧角钢,提高铁塔的综合性能,降低成本。在高压长距离输电铁塔中,高强耐腐结构钢管已在各地试用。通讯铁塔采用冷弯型钢制造的三角形铁塔结构也正在抓紧研制中。
若发现该信息存在不合理、违法、违规、侵权等情形,可向我们提供相关证据,我们将及时予以删除。
发布时间:2024-08-03 23:40:37 技术支持:k257.com