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王经理-【13105312166】)。 吉林省,长春市 长春市,简称“长”,别称“北国春城”,古称喜都、茶啊冲,吉林省辖地级市、省会、副省级市、Ⅰ型大城市、哈长城市群核心城市,国务院批复确定的中国东北地区的中心城市之一和重要的工业基地。长春市下辖7个区、1个县,代管3个县级市,总面积24592平方千米。截至2022年末,总人口906.54万。
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一是来自于宏观方面,12月13日,中共中央政治局会议定调2019年经济政策稳字先头,习主席亦强调当前中国经济运行保持总体平稳、稳中有进,对中国经济长期向好的基本面有坚定信心。同时,他指出要继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,坚定不移深化供给侧结构性改革,更多采取改革开放的办法。以上从宏观面对市场信心起到提振作用。
二是来自于自身产业面,从现货基本面来看,随着入冬污染天气的增多,定期的临时性限产开始增多。近期唐山地区环保监察力度加强,部分前期未执行环保限产任务的企业开始对高炉进行检修。另外江苏徐州地区钢企被要求全部停产,当地主导厂家开始执行。
据兰格钢铁全国百家中小钢铁企业高炉开工率(第153期):2018年12月14日,兰格钢铁云商平台调查的全国百家中小型钢铁企业中,有59家钢厂108座高炉进行检修(含停产及焖炉设备,下同),比上周增减少7座(本周8座高炉新增检修,1座高炉复产),检修高炉容积为85200立方米,比上周减少5200立方米,按容积计算百家中小钢铁企业高炉开工率为76.59%,比上周降1.43个百分点。同时,(12月14日)周五统计局 数据显示,11月粗钢产量降至七个月 ,表明秋冬季限产起到一定作用。



上周我们做了一个调查,大部分贸易商目前不愿意冬储,因为目前的价格比往年高,并且多数人对需求都不怎么乐观。按照往年惯例,冬储多在节前1个多月即12月末进行。利润预期至少300元/吨以上才考虑冬储。
只有钢厂压力继续增大,钢厂检修设备增多,供应继续减少、库存累积低于预期、冬储意愿才会逐渐增强。
根据本周统计,徐州和山西的钢厂停产力度较大。徐州生产的3家钢厂将陆续停产,预计月底复产。据测算将影响建筑钢材日均产量1.7-1.8万吨。
目前山西有四家钢厂带钢线处于全停状态,仅一家不饱和生产,日产量在0.1万吨左右。其中停厂钢厂中除一家近期有复产情况,其他三家复产时间待定,预计在明年二月份左右才能集中复产。据悉:这次停产一方面是由于带钢利润空间低,另外一方面就是近期部分区域发布污染天气橙色预警所导致。



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周评:反弹。大跌后废钢资源少,库存继续下降,钢厂到货量下降,支撑当前废钢价格,成材相对较弱,废钢较强,钢企利润大幅下滑,钢厂废钢用量回落,天气等原因,下游工地可能停工,预计下周废钢价格主稳个别调整。
生铁周评:稳中下行。焦炭主体维稳少数地区涨价,生铁成本有所增加,然铸造厂开工率较低,需求低迷,铁厂出货不快,部分库存压力偏大的厂家有暗降现象,需求不济,部分铁厂售价仍有走低,铁厂利润再度压缩,商家心态不乐观,预计下周生铁价格弱稳观望。
焦炭周评:稳中上调。随焦企陆续提涨,部分铁厂、贸易商接受涨价,焦企销售良好,焦企库存不大,焦炭供需维持紧平衡,且焦煤价格波动不大,成本高位,然钢厂多不接受涨价,焦价涨跌两难,预计下周焦炭维稳观望为主。
综合观点
全国钢价先弱后强。社厂双库总量均有增加,体现出淡季需求走弱的情况,考虑到后期天气逐渐寒冷,北方库存堆积会更加严重,北材南下速度加剧,且贸易商目前冬储意愿不强,部分贸易商甚至已经打消了冬储的念头,冬季需求较弱背景下,库存压力消化也会偏缓,所以价格在反弹后仍有回落,预计下周钢价偏弱调整运行。



2018年11月全国粗钢日均产量258.73万吨,11月生铁日均产量212.43万吨,11月钢材日均产量314.13万吨。本周全国七大区域建材库存增加7.98万吨,热卷库存下降7.8万吨。中板库存下降3.05万吨。
——终端资金紧张状况仍会加剧,国际和国内钢材需求量双双减少,钢厂去库存意愿强烈,贸易商不敢主动备库,社会库存呈现季节性回升等等。
3、经济下行,需求弱
11月多项指标回落,宏观经济下行压力加大。从11月的数字看,目前经济下行压力大。第四季度经济增速放缓明显,这个趋势可能会延续到明年 、二季度。预计明年全年经济增速为6.2-6.3%。
中汽协:预测明年中国汽车市场将停止增长。中汽协在长沙举办“2019中国汽车市场发展预测峰会”,正式发布关于明年中国汽车市场的相关预测数据。根据预测报告显示,明年中国汽车市场将停止增长,预计2019年全年汽车销量为2800万辆,与2018年持平,即零增长。

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