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  百骏沅铝板厂家：揭秘造成铝板腐蚀的3大原因

       影响铝板使用寿命的因素有很多，腐蚀是其中之一。相信肯定有不少人会产生这样的疑问，现在的铝板由于使用需求会暴露在多种多样的复杂环境中，而且铝板都会经过严格的工序处理，那为什么铝板还是避免不了腐蚀呢？
其实导致铝板腐蚀的原因也有很多，而这些腐蚀情况，是无论再完美的工序处理都难以避免的。通常情况下，导致铝板腐蚀的原因主要有3种：冶金原因、应力原因和环境原因。山东百骏沅金属有限公司是国内成立较早的铝板厂家，主营：高精超平铝板，氧化铝板、6061铝板、5083铝板、6082铝板等各牌号铝板。
1.冶金原因
导致铝板腐蚀的冶金原因主要受到加工方式、热处金应力和铸造方法等腐蚀的影响，阴极极化使铝板应力腐蚀敏感性增大，导致摩擦搅拌焊接的应力腐蚀在敏感性方面也比熔焊的低。
通常情况下，对6061-T6和3004的铝板经过适当处理，这样的铝板不太容易出现腐蚀。铝板外表膜的类型因冶金原因的不同而改变，并且会导致铝板内部组织的不同和晶体结构发生变化，因此铝板的力学行为和电化学行为都会受到影响，这也导致了铝板应力腐蚀敏感性的不同。 
   

      纵观汽车铝板的整个生产流程，我们发现在生产时会面临很多关键的技术难点，如果处理不好就会对后期诸如涂装、冲压等使用性能造成影响。比如在生产汽车铝板时，铝液经过连续铸造形成不同规格的铝坯，想要加工成所需要的厚度，就要经过表面处理、加热热轧、卷取、冷轧成型后，再进行连续的退火热处理，从而得到我们所需求的微观精细组织和使用性能。
如果从微观角度看，对于汽车铝板的生产工艺流程我们也可以简单的归结为2个方面，分别是物理冶金过程的均匀性和化学冶金过程的洁净性。在实际生产过程中的直接反映其实就是对热处理的轧制和铸造的熔炼等控制过程。想要得到所需求的铝板宏观性能，只要对微观组织和结构进行合理控制。因为材料的使用性能在宏观上的外在表现，是由微观内在本质而决定的。铝液的均匀性和洁净性，就会影响在生产车身铝板时的连接性能和冲压成型性能。在这其中，组织的均匀性，主要包括了基体组织晶粒度的大小，也包括了有利于成型的微观结构的比例。山东百骏沅金属有限公司是国内成立较早的铝板厂家，主营：高精超平铝板，氧化铝板、6061铝板、5083铝板、6082铝板等各牌号铝板。
汽车铝板有时会因为铝厂的原材料与汽车厂商生产时间的不匹配等问题，影响到后续成型。因此国内外的材料工程师都针对这一问题对理论进行了深入研究，提出了预时效/预应变处理工艺。这种工艺通过原材料厂固溶处理后进行预时效，减缓了在存储过程和板材运输的时间问题，就能保证后期在冲压过程中发挥更优良的成型性能。