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周即将进入二月份 一个交易周，同时也元宵节过后的 个交易周。整体市场会不会一改前期的低沉走出一波期待中的节后行情，还是会继续震荡整理呢？从影响近期市场走向的主要因素来看，下周或许是个转折点。
从需求端来看，市场一直在等待元宵节过后需求的真正启动和释放。而下周将迎来工人返工潮，下游开工率有望大面积，这与近期将形成明显的反差。目前多省已掀起重大项目建设高潮，据悉2019年贵州省安排重大工程和项目2738个，总投资44466亿元；安徽省将新开工逾1600个重点项目；江苏省41个重大交通项目集中开工，今年将完成综合交通建设投资1370亿。其中仅河南一个省2月底前可集中开工项目达2193个，总投资8650亿元。而随着“逆周期”调节力
过整合优势技术、人才力量，该厂还逐步梳理解决了部分长期困扰汽车板生产的质量问题，使汽车板质量稳定受控。2018年，该厂提出的“内控不良品率，外控质量异议”的目标总体实现，异议总量下降，质量非计划品减少，实现产量质量“双”。其中，汽车板产量达166万吨，同比增长14%，创历史新高。值得欣喜的是，该厂电镀锌TRIP780产品试制成功并通过神龙汽车认证，成为国内具备TRIP800电镀锌产品供货能力的厂家；完成供奔驰冷轧、热镀锌及电镀锌共计6个钢种32个规格的产品认证，标志着本钢冷轧产品正式进入戴姆勒供应商平台。
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到了2018年，资本市场终于惊诧地发现：2018年前三季度，水泥行业中以精益管理著称的海螺水泥净利润超过了房产龙头万科，全行业的利润达到历史新高。有业内人士向e公司表示，水泥行业的利润过高，已对下游形成伤害。
经历了2018年的持续高位，水泥价格从2018年12月中上旬启动回落。目前是水泥传统淡季，加之前期价格已经远高出正常水平，以及整个长江流域连续阴雨天气，市场库存紧张情况已较前期有所缓解。目前，全国PO42.5散装水泥均价下降到446元/吨，比去年同期的412元/吨略高。华东地区价格在484元/吨，去年高位时均价在562元/吨，跌了近80元/
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