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德国MTU简介
发动机选用世界上进的德国MTU,气缸V型排列,结构紧凑,外形美观,功率损耗小,运行可靠,故障率极低,维护方便总体保养成本低;其超前设计理念和高精尖的生产工艺以及独有的MDEC电子管理系统,确保在不同环境、不同工况下,发动机保持的运行状态;全系列全部低于198g/kwh的燃油消耗的发动机,大大降低了用户的使用成本;智能化维护系统,机组所有的重要部件安装了各种检测传感器,只要机组运行,386个参数自动记录在ADEC电子管理系统中,其故障为数码显示,可自动分辨当前故障和过去已发生过的故障;发动机##次大修时间达到24000-30000小时,是世界上##次大修时间***长的发动机,相当于国产机的10倍,其他进口机的2-5倍;排放指标先进,已达欧Ⅳ排放标准;具有专门的售后服务部,充裕的备件,及时的技术支持;价格在同等功率档次较高,但物超所值。
产品优势
1、 结构设计合理,采用模块化结构设计、检修方便;
2、发动机的适应性强,在海拔达到400m,环境温度达到40°C时,无须做功率修正;极为出色的发动机负载响应特性;
3、极为出色的燃油经济性,燃油消耗率和机油消耗率低,指标可达到190 ~200g/Kwh,运行费用低;
4、极为出色的废气排放指标,NOx值<2000mg/m;低颗粒排放 ,可满足所有排放标准;
5、大修间隔时间长,可达24000小时;(注:一般国产机组为8000小时,日本美国机组为12000小时);
6、优质机油的换油间隔时间达到 1000小时,可24小时运行;
7、无启动冒白烟现象;低噪音、低振动;体积比功率及重量比功率指标##。
8、具有自诊断功能的电子管理系统。
机组的设计早在1970年秋就开始了,1972年完成了机组的施工设计,但是由于种种原因,机组迟迟未能投产。当时有些专家极力反对采用大机,有关部门领导产生动摇。其主要理由是把容量17万千瓦称为高指标,对能否稳定运行持怀疑态度。在原一机部召开的葛洲坝水轮发电机组设计讨论会上,有人想推翻东方电机大机的设计方案。东方电机代表以有力的试验数据和分析,坚持东方电机的设计方案,并向与会者宣传,国外没有的不等于国内就不能有,国外型谱的制定也要分析当时的历史条件,不应低估我国这方面现有的技术能力。
在这种情况下,会议决定:由东方电机生产两套17万千瓦大机作为试验性机组, 水头限制用到23米,另由哈尔滨电机厂和哈尔滨大电机研究所重新研制5个叶片的小型机组。
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发布时间:2023-07-11 04:22:10 技术支持:k257.com