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方大特钢推行精细化管理，苦炼内功，实现全流程、系统性降本增效。以“鸡蛋里挑骨头”的精神，深入开展以对标挖潜。组织各个层次层级、各个方面角度的赛马，巩固优势，改进不足，你追我赶，大兵团作战，实现万马奔腾。

    “2009方大集团重组公司以后，我们对弹扁线进行了大量的技改投入，基本上从装备水平、技术水平、生产水平都有了大幅度，使我们的生产规模、品种规模也有了大幅。”尹爱国在接受央视记者采访时候说道。

    在技术改造、产品研发、信息支撑等多方发力，方大特钢进一步调整优化产品结构，把目光牢牢锁定在弹扁、板簧、易切削钢等特色产品上，组建江西省弹簧钢工程技术研究中心，主持参与制定弹簧扁钢 标准，努力把科研成果转化为企业生产力。

中国房价数据疲软，继续压制金属市场信心。不过，苏格兰公投结果显示继续归属于英格兰，使得短期市场对其政治风险的担忧结束。总体来看，上周宏观方面利好利空因素轮流释放，对于镍而言，短期技术面上的利空压力逐渐增大。
华泽镍钴总经理陈胜利上周表示，镍价的涨跌受相关多重因素影响，目前对镍价谨慎看好。印尼禁矿令未放松，当前菲律宾矿进口量大增，由于品味较低，实际港口镍库存是下降的，业内普遍预计，2015年初或将出现短缺，镍价仍有上涨动力。对于大宗商品而言，美元实际利率上升会增加资金成本，并从计价上对商品施压，从而对包括如有色、煤炭、铁矿石等后市的价格将继续承压。
瑞银 发布的报告称，基于印尼出口禁令,我们将2014年菲律宾出口矿石的镍含量小幅调升至250千吨/年(原先200千吨/年)。

一年来，公司组织运输部、各装卸车单位密切配合，加快装车速度，提高车流周转效率；克服恶劣天气、出入厂交接工作繁重和厂内保有量大等困难，科学合理组织原燃料入厂交接和冬季解冻卸车，满足生产需求。2018年7月，新体系铁路专用线开通，日输出量增加两列。公司产品铁路输出能力明显，平均日输出量达到500辆。
公司铁路累计输出产品1066万吨，同比2017年增加143万吨，达到包钢产品全年铁路输出量的 水平，这是公司产品铁路年输出量首次突破千万吨大关。 此外，运输部积极协调路局相关部门，针对雨季发布“停装令”情况，细致梳理运行图，开行专列舒缓厂内运行压力；针对冬季气候影响限制口计划批复情况，尽量为公司争取更多批复，有效保证公司产品输出“大动脉”畅通无阻。