波形护栏板_量身定制
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范围 | 波形护栏板_量身定制供应范围覆盖贵州省 黔西南市 普安县、兴义市、兴仁市、晴隆县、贞丰县、望谟县、册亨县、安龙县等区域。 |
材料规格
(1)波形梁、立柱、横隔梁、端头及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢(Q235),其技术条件应符合《碳素结构钢》(GB 700)的规定。
(2)拼接螺栓。波形梁是受拉构件,要求拼接螺栓采用高强螺栓,这样可以大大增强接头处的强度。高强螺栓建议采用45号钢、20MnTiB钢,并符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB 3632~3633)的规定:屈服点>990MPa,抗拉强度>1100MPa,伸长率≥10%,收缩率为42%。
高强度螺栓的头部成型,可以采用冷加工或采用热加工、滚压法成型螺纹,并经盐浴炉或辊底炉进行淬火。淬火温度宜选择在860*(3~88012之间,硝盐炉回火(340*(2~380"C)处理,以提高其强度和硬度。为了增强高强度螺栓连接副的防锈能力和改善螺栓螺母之间的润滑状态,对其表面应做好润滑处理。高强度螺栓的螺母宜选用35号钢,并经适当的热处理工艺,35号钢的物理性能应符合《优质碳素结构钢技术条件》(GB 699)的有关规定。
螺母宜采用热镦成型,经热处理后加工,螺母应做润滑处理。
垫圈用扁钢或带钢连续冲成,由于垫圈的支承面是影响扭矩系数的重要因素,因此在选材时要特别注意表面的平整光滑,注意垫圈冲孔和冲外形用的冲床和平整机的各种性能。垫圈的制造工序为:用材一冲压外形一冲孔一锻平一研磨一热处理一成品。
(3)防阻块。防阻块材料可用型钢来制造,钢材应符合《碳素结构钢》(GB 700)的规定。其技术条件应符合《冷弯型钢技术条件》(GB 6725)的规定。
(4)立柱埋置于混凝土中时,混凝土标号不应小于15号。混凝土用材料应符合现行交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定。
材料防腐
所有波形梁护栏的冷弯型钢部件均应做防腐处理,一般可采用热浸镀锌处理。热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》(GB 470)中所规定的0号或1号锌。
螺栓、螺母等紧固件在采用热浸镀锌后,必须清理螺纹或进行离心分离处理。在条件允许的情况下,螺栓、螺母等紧固件也可采用粉镀锌技术。
活动护栏的防腐处理原则上与波形梁护栏相同,采用热浸镀锌方法时,镀锌量规定为600g/m2,
对钢材有严重磨蚀作用的地区,可采用热浸镀铝、浸塑、喷塑等方法,各地可根据本地的条件,通过经济技术比较选用,当采用热浸镀铝时,附着量可达:110~120g/m2。在腐蚀特别严重的地区或出于对美观上的要求,护栏钢构件可在镀锌后再涂塑或油漆。
波形护栏的好坏直接影响整条道路的性,因此,在安装完善后的波形护栏是要进行性能检测的。目前,普遍认为:波形护栏的性能评价标准主要是从:结构的完整性、司乘人员的风险性、车辆运行的轨迹三方面来检测的。下面我们从一个一个方面来详细的介绍一下。
1、结构的完整性
结构的完整性主要是:参照中华人民共和国行业标准JTJ074-94《离速公路交通设施设计及施工技术规范》,对高度自适应半刚性护栏可提出如下要求:波形防护栏的横向变形量(即车辆的冲入距离)不能超过1200;具有平稳的力-变形特性和良好的吸能能力;保证护栏能够根据位击能量的大小相应地调整自身高度、上升高度大于200mm撞击过程中护栏梁板应处于铅垂状态,且误差不超过10°,保证波形防护栏的损坏程度适当,不发生护栏大面积倒伏。
2、司乘人员的风险性
司乘人员的风险性是指事故过程中车内乘员所受到的伤害程度,主要依据碰撞过程中车辆在特定时间长度内的平均减速度及车辆的速度改变量的大小来衡量,试验结果表明,如果冲击加速度的持续作用时间不超过0.04s,则不给带来危害的纵向冲击加速度达40~50g;在作用时间较长时,冲击加速度应减小。由于汽车与波形防护栏相互碰撞时的持续时间为0.5~0.7s,故纵向冲击加速度不应超过12~15g,横向冲击加速度不应大于5g,此时冲击加速度的增长速率不大于500g/s。3、车辆运行的轨迹
车辆运行轨迹是衡量波形防护栏能否有效控制失控车辆的重要方面。我们期望的车辆轨迹是圆滑导向,弹出角度小于碰撞角度的60%,东体应尽址保持竖直,侧倾角度不大于300;不发生跨越护栏和在立柱位里绊阻的现象,更不能发生车辆倾翻和钻人波形防护栏下面等事件。
我国每年约有1千万人死于交通事故,造成直接经济损失200多亿,面对这一趋势,加强道路显得尤为迫切,高速公路的护栏板尽管做不到避免事故发生但是至少可以减少人员伤亡。 镀锌护栏板在发生碰撞的时候能够让车辆在失控的状态下改变方向,并且使其回到正常的轨道上,避免车辆冲出高速公路之外,从而在一定程度上也确保了车辆以及乘客的,降低事故发生的损失。之所以会如此,是因为护栏板具有极好的耐撞性能以及吸收性能,能够将冲击力有效的吸收,从而起到保护的作用;如果是镀锌护栏板有破损的地方,也是非常方便移走的,只需要将各个护栏的立柱拔掉即可。镀锌护栏板是一种选择带有波纹形状的护栏板材经过拼接,起到支撑效果的结构,刚柔兼并,同时不但具有很强的吸收以及碰撞的能力,同时还具有比较好的诱导功能,与道路能够相辉映,可以选择在小半径的弯道处进行使用,至于损坏的地方也是极为方便进行维修的。除此之外,镀锌护栏板还具有抗冲击性能好、成本低、性能高等多种优势,外观比较美观,安装简单便捷,目前被广泛的应用在高速公路上,进行隔离使用。
波形护栏,大家都知道它是一种公路防撞护栏,是半钢护栏的主要形式,也是一种连续结构,波形护栏板由主柱连接支撑。但是当谈到双波护栏和三波护栏时,很多人看不出有什么不同。那么,波形护栏中的双波护栏和三波护栏的区别是什么呢?
双波护栏是护栏板上有两道波纹的护栏,每道波纹都高达85毫米。三波护栏是一种有三道波形的护栏,每道波形高达85毫米。它们的共同点是,它们用于公路保护,是波形护栏的具体分类。但还是有很大的不同。
首先是规格的不同。波形护栏主要用于防止失控车辆冲出道路。一般由镀锌钢板制成。根据不同的公路等级采用不同的规格,也有不同的波形护栏,如三波波形护栏和双波波形护栏。以下是两者规格的比较,
黔西南普安云海旭金属材料有限公司价值观:创新、品质、诚信、合作共赢
使命:让地面更美好,让生活更幸福
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愿景:致力于打造一家受人尊敬的,更具社会影响力的 双波喷塑护栏板企业
采购波形护栏,我们要从几个方面来考虑,一是看厂家、二是看价格、三是看质量、四是看路况。
1、厂家:一个信誉好的厂家生产出来的产品才会有保障。2、价格:波形护栏厂家销售产品是有利可图的,这一点我们都知道,而我们采购波形护栏也是希望能够采购适合自己价位的价格。因此,厂家给予的报价和自己的心理价位相符,才能达成合作。
3、质量:如果一家厂家生产出来的波形护栏产品,质量这关都通不过,那么,距离倒闭不是问题。4、路况:采购什么样的波形护栏产品,是根据图纸来生产的,路况的好坏、环境变化、气候都会影响到波形护栏的耐腐蚀、耐生锈问题。
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