发电机出租优质供货商

东方电机接受两套大机的试制任务后，为了保证机组将来运行稳定可靠，以科学的态度采取了三大步骤：一是对原来联合设计的图纸进行了一丝不苟的复查、校核；二是进一步加强科学试验，先后同40多个大专院校、科研所、设计、生产、电站等单位合作，进行了50多项试验；三是加强生产准备，抓技术措施计划的实施，以确保加工的顺利进行。

1977年投入机组生产。在生产过程中，也遇到了有关方面的阻力。但是，在各个难题面前，广大干部职工始终坚持一条原则，就是既要树立造出大机的雄心壮志，又要坚持实事求是的科学态度，决心造出国外没有先例的机组，为祖国争光，为中国人民争气。克服重重困难，终于在1979、1980年先后完成了1号和2号机组的试制任务，产品质量达到出厂要求。

1号机组于1981年2月25日开始安装，7月30日并网发电。但是，在该机组试运行期间曾发生了一些问题。如水轮机水导轴承淹水、端面密封冒烟、推力轴承二次磨损等，被迫停机。按理说，这样大的机组，国内 次生产、安装、试运行出现一些问题在所难免，理应鼓励和帮助，使其尽快缺陷。但是，却遭到了一些人的讥笑和非议，并断言：“机组无法运行”“两台大机将要成为两堆废铁永远堆在长江里”。当时，派往工地帮助安装的技术人员都感到压力很大。但是，他们也得到有关方面的鼓励和支持。大家争创世界水平，为祖国争光的决心始终没有动摇。从电站工地到厂里，召开各种人员参加的会议，查核有关资料，细心分析出现的问题，提出可行性措施。经过全厂上下群策群力，终于很快解决了出现的问题。

机舱包容着风力发电机的关键设备，包括齿轮箱、发电机。维护人员可以通过风力发电机塔进入机舱。机舱左端是风力发电机转子，即转子叶片及轴。

转子叶片：捉获风，并将风力传送到转子轴心。现代600千瓦风力发电机上，每个转子叶片的测量长度大约为20米，而且被设计得很象飞机的机翼。

轴心：转子轴心附着在风力发电机的低速轴上。

低速轴：风力发电机的低速轴将转子轴心与齿轮箱连接在一起。在现代600千瓦风力发电机上，转子转速相当慢，大约为19至30转每分钟。轴中有用于液压系统的导管，来激发空气动力闸的运行。

齿轮箱：齿轮箱左边是低速轴，它可以将高速轴的转速提高至低速轴的50倍。

高速轴及其机械闸：高速轴以1500转每分钟运转，并驱动发电机。它装备有紧急机械闸，用于空气动力闸失效时，或风力发电机被维修时。

发电机：通常被称为感应电机或异步发电机。在现代风力发电机上， 电力输出通常为500至1500千瓦。

偏航装置：借助电动机转动机舱，以使转子正对着风。偏航装置由电子控制器操作，电子控制器可以通过风向标来感觉风向。图中显示了风力发电机偏航。通常，在风改变其方向时，风力发电机一次只会偏转几度。

电子控制器：包含一台不断监控风力发电机状态的计算机，并控制偏航装置。为防止任何故障（即齿轮箱或发电机的过热），该控制器可以自动停止风力发电机的转动，并通过调制解调器来呼叫风力发电机操作员。