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滨州专业混凝土冬季施工工序
在现代化工程施工建设中,专业混凝土冬季施工因为具备着解决框架混凝土工程造价的能力、节约工程施工资金、提高工程施工进度、减轻结构自重、减少施工垃圾等优势被广泛的应用。但是因为清水是一个一次浇注成型的混凝土结构,无需要在施工中做任何的装饰和外架处理,直接采用现浇混凝土自然表面作为饰面,这就要求专业混凝土冬季施工的过程中不需要具备表面平整光滑、色泽均匀、棱角分明且不出现污染问题。在这种条件下,模板工程的施工质量不可忽视,做好模板工程施工质量是保证清水混凝土施工要求的关键所在。

在专业混凝土冬季施工程中，由于不需要进行装饰和二次抹灰,这就省略了装饰环节和二次抹灰施工的工序要求，因此在相同施I质量的前提下，清水混凝土施工具有非常好的经济性。同时施工也具备优质和性。

“双节”合肥地铁1号线营运时间延长1小时35分钟 上线列车数增至19列 地铁1号线列车 9月29日，据合肥市轨道交通公司消息， 双节 期间，合肥地铁1号线运营时间延长1小时35分钟，此外，行车间距也将加大，平峰时段上线列车数为15列，行车间隔为6分58秒，高峰时段上线列车数增加至19列，行车间隔缩短至5分30秒。10月1日-8日，平均每天全线开行载客行程326列次，较平日双休日加开84列次。 运营时间延长1小时35分钟 据介绍，9月30日运营时间将延长半小时，末班车发车时间由21:30调整为22:00，首班车发车时间仍为6:30。 10月1日至10月8日，运营时间延长1小时35分钟，其中，首班车发车时间均由6:30提早至6:00，九联圩站末班车发车时间由21:30延后至22:00，合肥火车站末班车发车时间由21:30延后至22:35。 加密行车间隔 上线列车增至19列 行车间距方面，9月30日，晚高峰时段延长2小时，由17:00-19:00调整为15:30-19:30。平峰时段上线列车数为12列，行车间隔为8分45秒;高峰时段上线列车数增加至15列，行车间隔缩短至6分58秒。 全天全线开行载客行程240列次，较平日工作日加开14列次。 10月1日至10月8日，高峰时段为10:00-19:00。平峰时段上线列车数为15列，行车间隔为6分58秒。高峰时段上线列车数增加至19列，行车间隔缩短至5分30秒。10月1日-8日，平均每天全线开行载客行程326列次，较平日双休日加开84列次。 部分增加预赋值单程票数量 此外，为应对 双节 期间可能到来的大客流，合肥火车站、合肥南站、大东门站、万达城站将增加预赋值单程票数量，满足乘客出行购票需求，各车站设置充足的预制票点。同时，为缩短乘客现场排队购票及乘车时间，各车站安排专人引导乘客使用储值票，加快进出站速度。 双节 期间，如果您在乘坐地铁时需要帮助，可就近联系站内工作人员或拨打服务热线0551-62076666，工作人员将竭诚为广大市民、乘客服务。(张崴)