波形护栏板厂家直供

 我国每年约有1千万人死于交通事故，造成直接经济损失200多亿，面对这一趋势，加强道路显得尤为迫切，高速公路的护栏板尽管做不到避免事故发生但是至少可以减少人员伤亡。 镀锌护栏板在发生碰撞的时候能够让车辆在失控的状态下改变方向，并且使其回到正常的轨道上，避免车辆冲出高速公路之外，从而在一定程度上也确保了车辆以及乘客的，降低事故发生的损失。之所以会如此，是因为护栏板具有极好的耐撞性能以及吸收性能，能够将冲击力有效的吸收，从而起到保护的作用;如果是镀锌护栏板有破损的地方，也是非常方便移走的，只需要将各个护栏的立柱拔掉即可。镀锌护栏板是一种选择带有波纹形状的护栏板材经过拼接，起到支撑效果的结构，刚柔兼并，同时不但具有很强的吸收以及碰撞的能力，同时还具有比较好的诱导功能，与道路能够相辉映，可以选择在小半径的弯道处进行使用，至于损坏的地方也是极为方便进行维修的。除此之外，镀锌护栏板还具有抗冲击性能好、成本低、性能高等多种优势，外观比较美观，安装简单便捷，目前被广泛的应用在高速公路上，进行隔离使用。

高速护栏板生产厂家

  高速高速护栏板A级要求高，规范：是中华人民共和国交通行业标准JTT281-2007公路波形梁钢护栏，规范中规定高速护栏板厚度为4.0，立柱规格为140*4.5打桩用立柱通常高度为2150，混凝土预埋通常高度为1100。用防阻块连接。螺栓为45号钢，AB防盗，柱帽厚度3.0，垫片4.0。

  普通公路和县乡道路通常用B级，B级要求没有A级那么的高，B级可以说是延用了1995的行业规范，用3.0高速护栏板，114*4.5立柱，四川高速高速护栏板，打桩用立柱通常高度为1800-2000，混凝土预埋通常高度为800-1000。用托架连接，螺栓为45号钢，AB防盗，柱帽厚度3.0，垫片4.0。以上单位均为毫米，防腐镀锌层必须达到600g/㎡，4.0厚度高速护栏板用4.15带钢生产，3.0厚度高速护栏板用3.15带钢生产，一则是因为钢材本身就有下差，二则是因为在酸洗过程中板材厚度会有所损耗。

  高速护栏板正常来说就是为了保障车辆在行驶的防护伞，所做的防护设施（高速护栏板）；按照技术人员来说就是采用立柱的变形来吸收车辆撞击护栏的能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆因为故障而冲出路外，以保障乘客还有驾驶员和车辆，减少事故造成的损失和伤亡。