汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
.冷拔或冷轧精密无缝钢管(GB3639-2000)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
结构用不锈钢无缝钢管(GB/T14975-2002)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。
扩)管
壁厚s
>20 ±12.5% ±10%
6~10 ±0.20mm ±10%
>10~30 ±0.40mm ±0.10mm
>30~50 ±0.45mm ±0.20mm
外径D
>50 ±1% ±0.5%
冷拔(轧)
管
壁厚s ≤1 ±0.15mm ±0.12mm
聊城鑫赢盛集团有限责任公司(简称鑫赢盛特钢)生产的热轧钢管,轧机单机架 减径率为3.5%,平均张力系数小于0.48,采用微张力轧制,三辊式十四架两电机集中差速传动微张力减径机定径,能使钢管的直径和壁厚达到终成品尺寸。但这套设备在轧制小直径的厚壁钢管时,易出现“内六方”缺陷J,严重影响壁厚和内径精度,本工作主要通过调整减径率和修改减径机孑L型参数,制定的生产工艺能有效降低“内六方”缺陷。
生产工艺流程及工艺要点
生产工艺流程为:坯料锯切—坯料加热—穿孔—轧管—微张力减径—冷却—矫直—切管—包装—上交。
工艺参数的确定及孔型设计
该厂使用qb120mm连铸坯料轧制生产114mmx22mm钢管时,钢管的壁厚系数较大,使定径后的钢管横向壁厚不均,造成钢管的内表面出现的“内六方”程度较为严重。
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阶段,预期炒作,2016年9月至2016年11月。2016下半年 提出去除全国所有的“地条钢”,螺纹钢指数从9月的2197元/吨上涨至11月的3150元/吨,涨幅43.38%。第二阶段,纠结犹豫,2016年11月至2017年6月。市场出现长达半年的振荡,振荡区间2780—3623元/吨,市场对去除地条钢开始产生怀疑态度。第三阶段,确认缺口,2017年6月至2018年2月。库存超预期下降,缺货缺规格情况频发,缺口问题开始真正显现,螺纹钢价格和利润同时出现大幅上行,从低点2780元/吨 上涨至4172元/吨,涨幅50.07%。
根据螺纹钢的经验,铁矿石截至目前只经历了预期炒作 阶段,目前仍处于第二阶段的纠结犹豫,能够进入第三阶段的必要条件是,现货端出现明显的缺口,也就是预期在现货上的确认。
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发布时间:2023-08-23 14:50:18 技术支持:k257.com