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5泡沫混凝土在解决软基路堤的桥头跳车中的应用

广东中江高速公路中山新隆至港口段位于珠江三角洲河网区，地基的含水量大，压缩性高、强度低、渗透性差，属于超软弱地基。中江高速公路港口匝道桥桥台处填土沉降量过大远达不到沉降稳定标准，而通过采用泡沫水泥轻质土作为桥台一侧的回填土，可以大大减轻对软基的荷载，从而使得路基的工后沉降量大大减少，能有效的解决因桥基间差异沉降等引起的桥头跳车问题。

6泡沫混凝土在地下连续通道减荷回填中的应用

北京市成府路是贯穿奥林匹克公园东西向的一条重要道路。成府路桩号2+160～2+508,长度348m范围内采用明挖施工,平均挖深为12.2m,结构复杂,且位于 中心体育场(鸟巢)段开口宽度大( 横向净宽约24.5m),覆土深(部分通道覆土在6m以上),上有挡墙、消防车道等设施。为保证成府路地下通道段结构,在 体育场成府路大市政红线范围内作用于隧道顶板的设计荷载不大于80kPa(即约相当于4m覆土厚度的荷载)。

根据工程结构特点及荷载要求,设计单位曾组织专家对各种轻型材料如EPS、轻质粉煤灰、陶粒混凝土等进行了多次方案优化比选论证,在满足设计各项指标的前提下,对其经济性、环保性、施工性等进行了综合评估,终选用了泡沫混凝土进行减荷回填。泡沫混凝土有一定的吸水性,胶凝材料采用快硬水泥时,可大幅度地降低其吸水率,提高泡沫混凝土在工程中的减荷效果。

“五一”合肥地铁一号线营运时间延长1小时 列车数增加至15列 4月26日，从合肥市轨道交通公司获悉，合肥 五一 小长假期间，地铁一号线营运时间将延长，并且还将加密行车间隔，列车数量也由12列增加至15列。 据了解，4月28日，地铁一号线运营时间延长半小时，即末班车发车时间由21:30调整为22:00，首班车发车时间仍为6：30。 从4月29日至5月1日运营时间延长1小时，即首末班车发车时间由6:30-21:30调整为6:00-22:00。 另外，在行车间隔上也将加密，4月28日晚高峰时段延长2小时，由17:00-19:00调整为15:30-19:30。平峰时段上线列车数为12列，行车间隔为8分45秒;高峰时段上线列车数增加至15列，行车间隔缩短至6分58秒。 4月29日至5月1日高峰时段较双休日延长一个半小时，由10:00-19:00调整为9:00-19:30。平峰时段上线列车数为12列，行车间隔为8分45秒;高峰时段上线列车数增加至15列，行车间隔缩短至6分58秒。 此外，为确保 五一 期间轨道交通1号线运营平稳，市轨道公司还将在大客流、设备关键站点增加技术骨干与管理人员值班，保障假日期间设备。同时，在毗邻商圈的重点车站，加强节前客运演练，保障乘客出行，提高服务舒适度。(张崴) 阅读 合肥二类疫苗很快就可以正常供应 专家：迟点打对孩子影响不大 KTV暂停营业却迎来了骗子 合肥一团伙网上发虚假招聘信息进行诈骗