销售H型钢_品牌厂家

 
上周我们做了一个调查，大部分贸易商目前不愿意冬储，因为目前的价格比往年高，并且多数人对需求都不怎么乐观。按照往年惯例，冬储多在节前1个多月即12月末进行。利润预期至少300元/吨以上才考虑冬储。 
只有钢厂压力继续增大，钢厂检修设备增多，供应继续减少、库存累积低于预期、冬储意愿才会逐渐增强。 
根据本周统计，徐州和山西的钢厂停产力度较大。徐州生产的3家钢厂将陆续停产，预计月底复产。据测算将影响建筑钢材日均产量1.7-1.8万吨。 
目前山西有四家钢厂带钢线处于全停状态，仅一家不饱和生产，日产量在0.1万吨左右。其中停厂钢厂中除一家近期有复产情况，其他三家复产时间待定，预计在明年二月份左右才能集中复产。据悉：这次停产一方面是由于带钢利润空间低，另外一方面就是近期部分区域发布污染天气橙色预警所导致。 

“我们预测，2019年我国钢材需求总量小幅下降。”李新创表示，2019年，我国经济发展将保持相对平稳增长态势，机械、造船、家电、集装箱、铁道等行业钢材需求仍将保持增长，但建筑、能源、汽车等行业用钢需求将出现小幅下降。 
据悉，冶金工业规划研究院采用消费系数法和下游行业消费法进行预测，并对两种方法所得的结果进行加权计算，预测2019年我国钢材需求量同比下降2.4%。 
预测报告还显示，根据对全球及分地区经济发展与钢材需求量分析，预计今年全球钢材消费量为17.07亿吨，同比增长7.6%；2019年全球钢材消费量为17.11亿吨，同比增长0.2%。今年和2019年全球钢材消费格局变化不大，其中亚洲消费比重仍然居全球首位，欧洲和北美洲分别居第二位和第三位。

冷轧：需求从来没有变的更坏，也从来没有更好。周四的库存数据出台，虽然社会库存继续下降，但钢厂库存悄然回升，生产积极性不减。此外，唐山与徐州的消息面再度侵袭，期货与钢坯配合炒作。综合考虑，消息频发，情绪转换，有心抬升，需求有限，预计下周冷轧市场价格继续震荡。 
中板：随着冷冻季节的深入，多地又现重污染天气，另外临近年关，环保部门为完成空气质量任务，环保限产等消息在本周集中释放，受此提振期货接连走高，现货方面虽需求仍然持弱，但受期货提振较大，市场心态有所恢复，报价谨慎追高。对于下周，一方面环保端短时间对行情的影响或继续加大，另一方面，目前市场资源量趋低，商家库存多有出现不同程度缺货现象，因而供给偏紧对市场底部存有支撑，供需两弱趋势下，难以出现大幅度涨跌，故综合以上，预计下周中板市价坚挺整理。 
型材：对于型材后续走势，整体呈现弱势前行。一般来说，12月份的需求会比11月份低10%，1月份的需求又比12月份低10-15%，所以当前的高产量无法匹配下游逐渐走弱的需求。需求不能持续得到彻底改变，供大于求仍是型市现在存在的痛点。近期钢价再次反复出现大起大落的行情，这是行业发展不成熟的表现。综上所述，型市后续利空情绪较浓，弱势调整为主。