库存充足的钢板生产厂家
从整体上来看，1月上旬，全国持续大范围低温雨雪天气，直接导致南方工地加快年前收尾，各地钢市成交较为清淡，北方部分钢厂陆续公布冬储政策，市场价格也难有实质变化，社会现货库存延续缓慢上升势头。1月中旬和下旬，全国大部地区均为晴朗天气，南方众多工地处于年前收尾末期，农民工陆续踏上返乡路程，终端需求大幅锐减，市场交易主要来自商家之间倒货，唐山地区普碳钢坯公布锁价，各大钢厂价格政策基本维持平盘，市场挂价维持平稳走势。另外，今年商家冬储囤货积极性偏差，很多有协议量的商家被动囤货，也有商家选择远期期货合约，摒弃传统锁价锁货的订单模式。
，国内主要钢材品种库存总量为1004.57万吨，较去年12月末增加69.47万吨，涨幅7.43%，较去年同期增加33.62万吨，增幅3.46%。其中螺纹、线材、热轧、冷轧、中板库存分别为449.07万吨、155.48万吨、192.98万吨、109.55万吨和97.49万吨，较12月末分别增加39.99%、增加54.14%、增加7.88%、增加3.60%和增加3.46%。本月国内五大钢材品种中建筑钢材累库增速大幅增加，冷轧板卷和中厚板库存缓慢累积。
铁矿石市场：本周国内铁精粉价格多数下跌。近日受雾霾天气影响，部分国内矿山生产有限，供给量并没有增加，但面对国内钢价大幅下跌，钢企利润大幅缩水，采购积极性下降，波及部分铁精粉市场价格下跌。本周进口矿价格震荡下跌，截止11月22日，普氏62%铁矿石指数为72.05美元/吨，周环比下跌2.1美元/吨。港口库存来看，截止本周五，全国主要港口铁矿石库存约14317万吨，周环比增加41万吨，终结连续四周降库趋势。从具体来看，受力拓港口检修较为集中，BHP脱轨等事件影响，近期外矿发货量总体不高，但国内成品材价格大幅回落，采暖季高炉开工率持续下降，多数钢厂采购积极性下降，多以按需采购为主，市场成交明显放缓，港口库存止降增库，矿商信心预期受挫， 预计，下周进口矿行情延续偏弱运行。
海运市场：11月22日，波罗的海干散货运价指数(BDI)收报1018点，较前一交易日上涨10点，涨幅 0.99%。截止11月16日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为951.57点，较上期下跌1.1%。，上海出口至欧洲基本港市场运价为735美元/TEU，较上期下跌2.4%。上海出口至地中海基本港市场运价为757美元/TEU，较上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市场运价为2529美元/FEU，较上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市场运价为1185美元/TEU，较上期下跌4.7%。预计，下周BDI指数将现震荡盘整态势。
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升。主要钢材品种中，螺纹钢库存量为371.77万吨，周环比增加31.12万吨，增幅为9.14%；线盘总库存量为126.54万吨，较上期增加5.46万吨，增幅为4.51%；热轧卷板库存量为189.50万吨，周环比增加6.75万吨，增幅为3.69%；冷轧卷板库存量为106.68万吨，周环比增加0.32万吨，增幅为0.30%；中厚板库存量为99.15万吨，周环比增加1.35万吨，增幅为1.42%。
分品种看，本期库存为全品种增仓，显示市场供大于求，库存进入上升通道。据历史数据，当前库存总量较上年同期（2018年1月12日的888.65万吨）增加4.99万吨，增幅为0.56%。分品种看，热卷库存较去年同期明显增加，螺纹钢库存要低于去年同期，线盘、冷轧库存略高于去年同期，中厚板库存变化不大。
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