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天津千百顺钢铁贸易有限公司镀锌是指在金属、合金或者其它材料的表面镀一层锌以起美观、防锈等作用的表面处理技术。主要采用的方法是热镀锌。 锌易溶于酸，也能溶于碱，故称它为两性金属。锌在干燥的空气中几乎不发生变化。在潮湿的空气中，锌表面会生成致密的碱式碳酸锌膜。在含二氧化硫、硫化氢以及海洋性气氛中，锌的耐蚀性较差，尤其在高温高湿含有机酸的气氛里，锌镀层极易被腐蚀。锌的标准电极电位为-0.76V，对钢铁基体来说，锌镀层属于阳极性镀层，它主要用于防止钢铁的腐蚀，其防护性能的优劣与镀层厚度关系甚大。锌镀层经钝化处理、染色或涂复护光剂后，能显着提高其防护性和装饰性。镀锌分为热浸式(热镀）和 电镀（冷镀），热浸式钢材要经过酸洗 水洗 烘干 后放入锌埚内，然后经过水冷 钝化 烘干等程序，这里锌埚里的锌在 高温下是液态的，直接与钢铁表面形成锌铁合金，一般锌层厚，钢材耐腐蚀。按镀锌方式不同，分为热镀锌管与冷镀锌管热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。一般用于低压流体(即水,液体煤气)的输送。冷镀锌就是电镀锌，镀锌量很少，只有10-50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。冷镀锌一般用在电气上的线槽。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌(冷镀)。只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。建设部已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌管，不准用冷镀锌管作水、煤气管。按壁厚分为普通镀锌钢管和加厚镀锌钢管。

电镀锌所涉及的领域越来越广泛，紧固件产品的应用已遍及机械制造、电子、精密仪器、化工、交通运输、航天等在国民经济中有重大意义。 热浸锌 在各种表面保护紧固件基体的涂镀方法中。热浸锌是一种非常优良的一种。它是在锌呈液体的状态下，经过了相当复杂的物理、化学作用之后，在钢铁紧固件上不仅镀上较厚的锌层，而且还生成一种锌—铁合金层。这种镀法，不仅具备了电镀锌的耐腐蚀特点，而且由于具有锌铁合金层，还具有电镀锌所无法比拟的强耐腐蚀性，因此，这种镀法特别适用于各种强酸、碱雾气等强腐蚀环境中。这种紧固件在电力铁塔建设中使用量很大。 原理 热浸锌层是锌在液态下，分三个步骤形成的，铁基表面被锌液溶解形成锌—铁合金相层；合金层中的锌离子进一步向基体扩散形成锌—铁互溶层；合金层表面包络着锌层。 性能特点 1、具有较厚致密的纯锌层覆盖在钢铁紧固件表面上，它可以避免钢铁基体与任何腐蚀溶液的接触，保护钢铁紧固件基体免受腐蚀。在一般大气中，锌层表面形成一层很薄而密实的氧化锌层表面。它很难溶于水，故对钢铁紧固件基体起着一定保护作用。如果氧化锌与大气中其它成分生成不溶性锌盐后，则防腐蚀作用更理想； 2、具有锌—铁合金合金层，结合致密，在海洋性盐雾大气及工业性大气中表现特有抗腐蚀性； 3、由于结合牢固，锌—铁互溶，具有很强的耐磨性； 4、由于锌具有良好的延展性，其合金层与钢铁基体附着牢固，因此热镀锌可进行冷冲、轧制、拉丝、弯曲等各种成型工序，不损伤镀层； 5、钢结构件热浸锌后，相当于一次退火处理，能有效改善钢铁基体的机械性能，钢件成型焊接时的应力，有利于对钢结构件进行车削加工； 6、热浸锌后的紧固件表面光亮美观； 7、纯锌层是热浸锌中富有塑性的一层镀锌层，其性质基本接近于纯锌，具有良好的延展性。在启动控制过程中，需要电机有较大的转矩输出，同时，整个运行过程中，对速度的稳定精度要求比较高，否则，挤压成型的钢管结构不均匀，厚薄不稳定，影响产品品质。前级成型和后级成型，都是由AC80变频器（4kW）采用无PG矢量控制的方式进行驱动，两者的主频率都由VS1给定，辅助频率由UP/DW给定，用主、辅叠加的频率给定形式进行频率设定。采用端子控制启停和电机的正反转。