压花铝参数图片

      近年来，节能环保已不再停留在“口号”的概念上，环保观念越来越成为人们日常生活践行的标准。汽车产业轻量化技术应用成为直接的反映之一。随着人们对汽车品质的要求越来越高，且汽车产业轻量化也被提上环保日程，汽车车身铝板的制造工艺面临着更严格的要求和挑战。
铝合金板材应用在汽车覆盖件中就是简单有效的轻量化方式之一，作为高端铝合金团队中的一员，汽车铝板的原材料在加工过程中，因为对使用性能及表面质量的要求更严格，所以也实行了更加精细化的控制标准。那么在生产汽车车身铝板时，在工艺及性能方面又应该如何去贴近环保生产的标准呢？山东百骏沅金属有限公司是国内成立较早的铝板厂家，主营：高精超平铝板，氧化铝板、6061铝板、5083铝板、6082铝板等各牌号铝板。

2.环境原因
      铝板应力遭到腐蚀的原因中，环境因素主要包括氧气及其它气体、缓蚀剂、环境温度、环境压力、离子种类、离子浓度、溶液pH值等。其实铝板在不同环境中呈现出的应力腐蚀敏感性并不相同，通过在不同大气环境中对于7A04和2A12的应力腐蚀情况的研究，发现在海洋环境中铝板的应力腐蚀相对更敏感一些。这是因为海洋含有大量的盐分，CI会穿过铝板外表的维护膜进入内部，从而产生腐蚀。
      实验证明，铝板腐蚀加剧，一般当HNO^3溶液的质量浓度到达20%到40%之间时，浓度为35%时，铝板的腐蚀速率达到 点。但是铝板的应力腐蚀在浓的HNO^3溶液中，表现并不明显，这是因为在铝板外表形成了一层密实的氧化膜，防止HNO^3的进一步腐蚀。山东百骏沅金属有限公司是国内成立较早的铝板厂家，主营：高精超平铝板，氧化铝板、6061铝板、5083铝板、6082铝板等各牌号铝板。
3.应力原因
      应力原因主要包括加载速度、加载方向、载荷大小、载荷类型等，应力方向就腐蚀而言，必须与晶界相互垂直，这样才能够让其分离。应力作用是发生应力腐蚀的关键因素之一，不同的应力相互作用会产生不同的效果。通常情况下，交变应力和环境的共同作用会导致腐蚀疲劳，与固定应力而导致的腐蚀破裂有明显的区别。