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资金面月末效应再现,流动性维持紧平衡。自去年下半年以来,在流动性环境整体宽松下,每逢月末资金利率总出现上行,市场流动性分层也时有发生。
——近期流动性主要受货币派生放缓、地方债发行增多、月末监管效应等因素影响,资金总体处于“紧平衡”状态,短端利率压力小幅回升,对钢市来说,临近月末部分商家出现低价换现情况。
2、中汽协:多家车企受挫,2018年业绩预告显“焦虑”。2018年我国汽车产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%,为28年后首次年度下降。16家上市车企2018年业绩预告中,仅有4家业绩预增,其他均为业绩下滑或亏损。
多地雨雾霾影响终端消费,钢贸商信心不足。南方出现绵长的阴雨天气,延缓了终端需求启动进程,令钢贸商们心情也是一片雾蒙蒙的。
——机构 报告,面对高炉开工率小幅回升,以及钢市成交相对冷清,钢市库存正在快速累积,现已超过2017年春节后高位,并向2018年春节后高位靠拢。加上北方出现大面积严重雾霾天气,若短期内需求拉不起来,钢贸企业承受的压力将越来越大。






北方雨雪天气渐增,建筑工程施工进度几乎停止,随着天气的进一步转冷,各地需求必将继续转弱,商家也暂无冬储意愿,然钢厂生产依旧,下游需求出不去,致使钢铁企业库存增加。
全球预计将有约100座新建钢厂投产,其总产能约为3.5亿吨。越南、阿根廷、厄瓜多尔、秘鲁和玻利维亚的企业都在建造或计划兴建新的钢铁厂,他们都得到了各自 政府某种形式的支持。
据信息研究中心市场监测显示,截止到4月26日,全国35crmo圆钢社会库存指数为157.01点,较上周下降3.06%。全国29个重点城市钢材库存量为1426.53万吨,比上周下降45.09万吨。至此为止,全国35crmo圆钢社会库存已经连续下降18周,并且上周下降速度有明显加快。其中,建材库存与上周相比下降了36.55万吨,周环比速度为4.75%,下降速度明显加快。与下降的社会库存相比,35crmo圆钢日产量却始终处于高位。自今年4月份开始,全国粗钢日产量基本都维持在200万吨以上的高位,特别是4月份以来,粗钢日产量甚至快速上升至215万吨以上, 时还出现了220万吨的历史新高水平。除了7月上旬出现了10吨左右的下降,到10月中旬,35crmo圆钢日产量又恢复到了213.03万吨的高位水平。



近日废钢持续下滑,华东及华南许多钢厂和商家均有意提前放假离市,故今日华东部分料场率先掀起降价风,其他钢厂随后跟跌,市场火热上演“拼跌赛”,目前来看,废钢市场已不忍直视,价格跌得连小编都心惊。那么不禁有人问,这么个跌幅,厂商还能收到货吗?就当下的情况而言,不少加工厂已经停产,各地资源普遍不多,很多厂子面临收不到货的问题,但是现在成材跌得一塌糊涂,圆钢厂高价收原料肯定吃不消,所以一些操作比较灵活的小厂子都选择提前离市回家过年,大厂因为有固定的供货商,到货问题不大,对价格也是持能压就压的态度。在这种情况下,钢厂压价就没了心理负担,反正就是跟着主流走呗,收多少干多久,收不到就放假回家。这种情况下可苦了广大贸易家,以目前这样的跌法,货到手就赔,做还不如不做,估计用不了多久市场就没有多少人在做生意了,到时废钢市场将会更加冷清,反弹或许更没希望了!
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