采购锤片式粉碎机必看-图文介绍

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业内人士认为，报废汽车车况差，性能低，极易引发交通事故，应加强对报废汽车回收拆解的管理，按照报废汽车回收管理办法等法律法规，严厉打击回收拆解报废汽车行业违法经营活动。
然而与之形成鲜明对比的是，虽然 层面明确规定除取得资格认定的，任何单位和个人不得回收、拆解报废车，严禁交易报废车、“五大总成”和拼改装车辆。但流入正规拆解企业的报废汽车不到30%，一些报废汽车经无从业资质的“黄牛”之手流入黑市。
又专家预计，修订版政策落地后，多方面鼓励和引导市场走向精细化拆解、合理化循环的路线，将带来报废汽车回收率的，预计到2020报废汽车回收蕴藏万亿级市场潜力，我国报废汽车市场空间有望超过1000亿报废汽车回收蕴藏万亿级市场潜力。

双级粉碎机工作原理原料从进料口进入破碎腔内， 组锤头逆时针不断向下翻动，对物料进行拍打，互相粉碎，达到锤粉料，料粉料的效果，再进入第二组锤头进行反复拍打，两组锤头对物料进行高速拍打式粉碎，当物料粉碎到一定细度后从锤头缝隙中排出，从而保证出料粒度的细度。金联机械生产的双级湿料粉碎机采用的是活动锤头锤柄，锤头磨损后可以调换位置继续使用，一幅锤头可顶三幅用，同时在出料处无筛底的设计在粉碎煤矸石，页岩，煤炭，煤渣等各类湿料时不会出现堵塞现象。一、双转子上下双级粉碎机：互相串连的两套转子，使经上级转子击碎的物料产即被飞速旋转的下级转子的锤头再次细碎，内腔物料相互飞速碰撞，相互粉碎，达到锤粉料，料粉料的效果，直接卸出。
  没有筛网篦底，高湿物料，绝不堵塞：传统的带有篦筛板的粉碎机，不适应含水率高于8%的原料，当原料含水率高于10%时，极易发生严重堵塞，使锤头不能转动，物料不能排出，甚至烧坏电机，严重影响生产。 没有筛网篦底,高硬料,高湿料,保证绝不堵塞，进料含水量可达到含水出料细度90%全部都在2MM（毫米以下）1MM（毫米以下）占70% ，干湿两用，下雨天照常生产。该机设计没有筛网篦底，对物料含水率没有严格要求，完全不存在糊堵筛板的问题，更不存在细粉不能及时排出，重复粉碎的问题，故粉碎效率高，不存在锤头无效磨损现象。
 三、双转子两段粉碎，产量大，出料粒度3㎜以下，2㎜以下占80%以上
 四、耐磨组合锤头：高合金耐磨锤头。锤头锤柄组合使用，只换锤头，不换锤柄。
 五、独特的移位调隙技术：锤头磨损后不需修复，移动位置反复使用，一副锤头可顶三副锤头使用。
 六、液压手动启动机壳：只需要一人即可轻松启闭，不仅轻巧快捷且可靠，便于维修。

与各型号气流粉碎机、机械粉碎机、分级机共同使用，可根据粉体工艺流程的要求设计配套的真空输送、定量配料、无尘投料、除铁、自动化包装等单元的设备。可满足制药、食品、化工等行业的粉体物料密闭运转的苛刻要求。全球领先的工艺、技术成熟、运行稳定、维护成本低、单位能耗低、研磨介质及衬板选择灵活、对物料的高纯度加工污染小、生产的产品粒度分布集中、可定制解决方案。
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锤片式粉碎机是目前使用广的一种粉碎机，度电产品量较高，通用性好，有的锤片与转子是较接的、金属异物进入粉碎机后，只是击破筛片，不会发生重大事故，但粉碎物粒度不均匀，粉末较多，其结构由喂入机构、粉碎室（转子、锤片、筛片、齿板）、排料部分（风机、集料筒、集尘布袋）三部分组成，工作时，饲料从喂入机构进入粉碎室，在高速回转的锤片的打击下飞向齿板，与齿板碰撞弹回后再次受到锤片的打击，同时在筛面与锤片间，饲料又受到强烈的磨擦，在反复的打击碰撞和磨擦作用下，饲料逐渐被粉碎，不带风机的粉碎机，由粉碎室内的气流使粉碎物通过筛孔排出。带风机的粉碎机，将粉碎物从筛孔抽出后，尚需通过集粉装置（如集料筒、集尘布袋等）将混合气流中的空气与粉碎分离。