3.14坡道包安装

2、防止交通事故/防滑

 彩色防滑系统有卓越的防滑属性,直接的效果就是大幅度降低刹车距离,防止交通事故,尤其是阴雨天气可以水膜现象对道路造成的隐患。此外,使用在急转弯和斜坡时,汽车打滑和侧滑被显著的降低了。这种系统对于跨线桥、高速公路出入口和调整公路收费站前后等需要快速降低车速的区域尤为适用。

 3、交通减速提示

 彩色沥青路面在一些减速带进行色彩的区分。这样进行区分是十分实用的。可以有效减少交通违规,增加交通行驶。

 4、吸收噪音,美化环境

 彩色沥青路面的普及可以很大程度上改观城市的形象,体现城市的特色。不但体现在城市外观上的改变,还体现在城市居住环境的改变。可以使城市噪音污染减小,这是因为彩色沥青路面有较好的吸音效果,有效改善公路上汽车噪音的现象。

 无振动止滑车道是新型的一种车道，经常被使用于汽车的上下坡道以及车库内。无震动止滑车道与传统车道相比具有防滑、无振动、不会结冰的优点，在进行无振动止滑车道的修建过程中需要经过很多的流程，今天我们就来详细做一个了解。

    一、基材要求

    1.地面需清洁、无油污、无沙化、无明水、无浮灰，要求坚硬、平整；

    2.施工现场不得有积水、渗水现象，露天作业需做好防雨措施；

    二、施工方法

    1、地面清洁：对混凝土基面进行清洁打磨，确保没有油污、污泥、水泥块屑和其他附着物，并对高低不平的地方进行找平处理，表面应清洁、无空鼓并用水清洗。

    2、界面层：使用无振动防滑车道液料与水按1:1的配比搅拌均匀，用滚筒或喷雾器均匀涂布于基层之上，形成界面层。

    3、底层施工：将无振动防滑车道液料：无振动防滑车道粉料按1:5的比例配好搅拌均匀后并施工于界面层上。

    4、粘贴分界线：按设计要求划线，粘贴美纹纸。常用色彩为黄色底层，绿色面层，黄底宽为15-30公分，绿面宽为30公分，钝角约为150°左右。

    5、面层施工：将无振动防滑车道液料： P无振动防滑车道粉料按1:6的比例配好搅拌均匀后并施工于底层上。

    6、清理现场：清理多余材料，使地面干净无污染。

    7、养护：使用无振动防滑车道液料与水按照1:1的配比用喷雾器均匀涂布于产品表面以养护成品。