新产品：不锈钢复合管河道栏杆采购

不锈钢复合管由两种不同金属材料构成，管层之间通过各种变形和连接技术形成紧密结合，从而使两种材料结合成一体而制成的一种新型金属复合管材。其一般设计原则是基材满足管道设计许用应力，复层抵抗腐蚀或磨损等。双金属复合管兼有基层和复层的所有优点，相对于整体合金管能有效降低成本，而且在对整体合金管具有应力腐蚀开裂敏感性的氯化物和(或) 酸性环境中复合管可以提高性和可靠性。
随着工业技术的发展，环境介质的复杂化，以及竞争的加剧，许多行业对金属管材综合性能的要求越来越高，因而双金属复合管及其生产技术得到迅速发展。对于强腐蚀、高磨损、高工作压力环境下使用的流体管道，通常采用高品质的不锈钢或高合金含量的无缝钢管，这类管材由于大量添加合金元素，其价格是一般普通无缝钢管的几倍或几十倍。多年来，管材用户和生产商一直在努力寻求通过不同金属的复合，从而获得一种既能满足苛刻的使用环境，又价廉物美的高性能复合管材。
不锈钢复合管管能实现材料的优势互补，节省合金元素，降低工程费用，在保证原基管各项性能的基础上，提高了管道的耐腐蚀性、耐磨性，延长了管道的使用寿命，是纯不锈钢管、铜管或其他耐腐蚀性合金管的替代产品。由于复合钢管具有优良的综合性能，因此自20世纪60年代起，日、美、德、英和前苏联等都很重视复合钢管的开发及使用，从生产工艺、使用性能、检验方法等方面进行了大量的研究。目前双金属复合钢管的生产工艺已日趋完善，日本、美国、英国、瑞典、德国等处于好水平。复合管已经在腐蚀性较强的石油、石化企业、核工业以及医药、食品加工等领域获得广泛认同，也可通过内层复合耐磨金属，从而满足电厂粉煤、矿山矿粉和尾矿浆输送等高磨损工作环境的要求。而起步较晚，技术水平相对落后。
复合管是近10年发展较快的一种工程管道，品种、功能繁多，性能优越，形成了比较成熟的工艺技术，并且已经投产。主要的工艺方法很多比如热轧复合方法、热挤压复合法、铸造复合方法、爆炸焊接复合方法、组合式双金属复合管生产方法、激光包覆法等。在技术开发方面日本后来居上。据文献报道，日本在80年代初就陆续研制和开发了多种复合工艺。其中典型的热轧或热轧加冷成型工艺可以实现包覆材料与基材界面的冶金结合，质量优良。其产品广泛用于石油化工、化工行业、石油及天然气工业等。
 

聊城立朋金属制品有限公司位于知名钢管生产基地-山东聊城，系一家专业从事各种规格不锈钢复合管制作及其护栏工程的设计、生产、销售与安装的大型生产企业，拥有一整套完善的生产运营模式，并且拥有专业的施工团队；本厂占地面积15000多平方米，实力雄厚，拥有完整的不锈钢及不锈钢复合管生产线八条，以及各类金属加工设备多套（数控等离子切割机、冲床、冼床等），还拥有独立的护栏钢板立柱喷塑车间，能够根据客户要求定制加工，从而更好地处理好钢板表面效果。
     公司拥有十分完善的不锈钢复合管生产线、先进的复合设备、机加工设备和先进的理化分析、检测设备，大型钻床、车床，混砂机，喷砂机，回火窑以及环保除尘设备以及产品检验设备。能满足产品高质量高性能生产要求。同时企业也在不断地引进世界上先进的工艺技术，引进大量专业的技术人才，扩充先进的技改装备和生产设备，企业的技术力量正日趋雄厚，经济实力也在不断地发展壮大。主要生产品有：不锈钢碳素钢复合管、201不锈钢复合管、304不锈钢复合管、不锈钢复合管护栏、不锈钢桥梁护栏、防撞护栏、隔离护栏、景点景观护栏、桥梁立柱、护栏钢板立柱、异形立柱，镀锌喷塑钢板立柱，q235b钢板立柱，产品畅销全国各地。

在我们的生活中，河道护栏是很常见的，以前河道护栏我们大多使用铁护栏或不锈钢护栏，但是在潮湿的天气下这两种护栏容易出现生锈、脱漆、后期上漆、去锈等维护成本较高。为防止河道护栏沉降裂缝的发生，可采取以下防治措施：
1、水泥仿木栏杆在完成后，在尚未出现析水前，应防止强风吹拂和烈日曝晒;
2、水泥仿木栏杆在完成后要及时养护，防止水泥仿木表面水份蒸发而干燥;
3、在涂水泥仿木砂浆前，应将架构基层浇湿;
4、采用二次抹面，以减少表面收缩裂纹;
5、仿木栏杆避开高温气候施工。在高温天气下，水泥水化作用加快，内部水化热不易及时散开。
河道护栏本身是一种障碍物，它的设置是有条件的，通常是以设置护栏和不用设置护栏保护的相对危险性比较后做出判断的。只有正确的设计，才能实现护栏的功能和目标。路侧护栏主要分为路堤护栏和障碍物护栏两种，路侧护栏的小设置长度为70米，两段护栏之间相距小于100米时，宜在该两路段之间连续设置，围墙护栏夹在两填方路段之间长度小于100米的挖方路段，应和两端填方路段的护栏相连续。
河道护栏防撞性能评价标准：
1、每一种等级的各种形式河道护栏均应根据应用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。
2、车辆与河道护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命，不受到严重伤害。
3、河道护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%。
《民用建筑设计通则》规定
栏杆凡阳台、外廊、室内回廊、内天井、上人屋面及室外楼梯等临空处应设置防护栏杆，并应符合下列规定：
一、栏杆应以坚固、耐久的材料制作，并能承受荷载规范规定的水平荷载;
二、栏杆高度不应小于1.05m，高层建筑的栏杆高度应再适当提高，但不宜超过1.20m;
三、栏杆离地面或屋面0.10m高度内不应留空;