工字钢的规格尺寸

结构用冷弯方矩形管，客车用冷弯钢，卷帘门及钢窗用型钢，低压流体输送用焊管，通用开口冷弯型钢，建筑用钢结构冷弯型钢，以及各种断面的冷弯异型材，已在建筑、机械、核电、汽车、铁路、农机、化工、石油、制冷、食品、纺织、医疗、超市、集装箱等工业和民用工业中广泛应用，尤其是新兴产业对冷弯型钢的需求呈现"量广面大"的态势。目前中国生产的不锈钢、镀锌板、高强度和超高度低合金钢材质的冷弯型钢数量很少，需要进口;具有前沿性发展方向的冷弯型钢产品和复杂断面、超厚、超薄、系列的冷弯型钢，潜在的市场都相当大，发展前景广阔。现在这类冷弯型钢国内还很少，不少产品至今仍是空白，有的只能依靠进口来弥补。如用于豪华型客车的镀锌冷弯型钢年消费量至少在3000吨以上，目前主要采用进口产品，且需求还在继续上升。

中国冷弯型钢市场的潜力很大，前景广阔，但重点应放在开发高新技术、高质量、高附加值的新型冷弯型钢以及冷弯生产领域工艺技术的研究，新技术装备的开发、研制或引进、消化工作，包括具有国际前沿技术水平的柔性冷弯机组等等，而切勿一哄而上，搞低水平的重复建设。

钢构件是指用钢板、角钢、槽钢、工字钢、焊接或热轧H型钢冷弯或焊接通过连接件连接而成的能承受和传递荷载的钢结构组合构件。钢构件体系具有自重轻、工厂化制造、安装快捷、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少等综合优势，与钢筋混凝土结构相比，更具有在“高、大、轻”三个方面发展的独特优势，在全球范围内，特别是发达和地区，钢构件在建筑工程领域中得到合理、广泛的应用。实践表明，作用力愈大，钢构件的变形就愈大。但当作用力过大时，钢构件将发生断裂或严重、显著的塑性变形，会影响工程结构的正常工作。为了保证工程材料及结构在载荷作用下正常工作，要求每个钢构件均应有足够的承受载荷的能力，也称为承载能力。承载能力的大小主要由钢构件具有的足够的强度、刚度和稳定性来衡量。足够的强度是指钢构件抵抗破坏(断裂或产生变形)的能力。即在载荷作用下不发生屈服失效或断裂失效，保证可靠工作的能力。强度是所有承载构件都必须满足的基本要求，因此，也是学习的重点。

冷弯型钢指用钢板或带钢在冷状态下弯曲成的各种断面形状的成品钢材。冷弯型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材，也称为钢制冷弯型材或冷弯型材。 冷弯型钢是制作轻型钢结构的主要材料。它具有热轧所不能生产的各种特薄、形状合理而复杂的截面。与热轧型钢相比较，在相同截面面积的情况下，回转半径可增大50~60%，截面惯性矩可增大0.5~3.0倍，因而能较合理地利用材料强度;与普通钢结构(即

(1) 大型冷弯型钢:产品厚度为6-16mm, 产品展开宽度600-2000mm.

(2) 中型冷弯型钢:产品厚度为3-6mm, 产品展开宽度200-600mm.

(3) 小型冷弯型钢:产品厚度为1.5-4mm,产品展开宽度 30-200mm.

(4) 宽幅冷弯型钢:产品厚度为0.5-4mm，产品展开宽度700-1600mm

由传统的工字钢、槽钢、角钢和钢板制作的钢结构)相比较，可节约钢材30~50%左右。