销售护栏立柱_诚信企业

河道护栏防撞性能评价标准是什么？河道栏杆本身是一种障碍物，它的设置是有条件的，通常是以设置栏杆和不用设置栏杆保护的相对危险性比较后做出判断的。只有正确的设计，才能实现栏杆的功能和作用。河道栏杆的存在是为了保障周边的人群的，河道栏杆的作用有三:一是性,二是功能性，三是美观性.但是，随着社会的进步和发展，现在的河道栏杆不仅仅要具有它的防护性，还要体现一种视觉美观性。河道护栏随着人们审美水平的提高,对河道护栏美观造型,提出了更新更高的要求，因此,购买河道栏杆的人对此非常重视，不锈钢复合管河道栏杆是目前不错的选着。路侧护栏主要分为路堤护栏和障碍物护栏两种，路侧护栏的小设置长度为70米，两段护栏之间相距小于100米时，宜在该两路段之间连续设置，围墙护栏夹在两填方路段之间长度小于100米的挖方路段，应和两端填方路段的护栏相连续。
河道护栏防撞性能评价标准：
1、每一种等级的各种形式河道护栏均应根据应用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。
2、车辆与河道护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命，不受到严重伤害。
3、河道护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%。

桥梁护栏的选择原则有如下要求：
  1、桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。
  该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。
  2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的 动态变形量不应超过可允许的变形距离。
  该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。
  3、环境和景观要求：一，钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；二，对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；三，积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；四，为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；五，跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；六，二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。