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接下来的季节性降温和雨雪天气增多,市场需求进一步收缩是一个不争的事实,长江以北地区需求跌入“冰点”,淡季需求特征显露无疑,不锈钢复合管减产或许还对冲不了需求减少,对钢价产生的实质性拉涨作用不宜盲目放大。根据相关机构数据,当前不锈钢复合管库存拐点已现,全国主要城市桥梁护栏社库存出现回升,为万吨,周环比增加万吨,增幅%;同比下降万吨,降幅%。从数据上看,目前基本进入冬储前期阶段,但预计前期库存积累幅度相对有限。
笔者认为从目前到春节前,库存回升已成为市场主流共识,除非出现特别大的数据变动或政策层面的变化,否则钢价难有趋势性行情。 综合来看,目前不锈钢复合管市场处于供需双弱的状态,随着寒冬逐渐到来,下游需求势必会进一步下降。目前价格尚未到合适的冬储价格,我们预期冬储启动或在明年月中旬左右开始,需要密切关注动向。短期市场缺乏明确的方向,价格或以振荡运行为主,谨防回落风险。四季度以来,方大九钢深入推进对标“赛马”等管理工作,内部工序制造成本实现下降。



本月大品种不锈钢复合管社会库存环比各有升降,其中热轧卷板库存环比下降%,冷轧卷板库存环比下降%,中厚板库存环比下降%,线材库存环比上升%,桥梁护栏库存环比下降%,库存合计环比下降%本周,市场迎来“圣诞熊”。周一,美国WTI月较前一日下跌%,刷新个月来的新低;布伦特月下跌%, 跌至美元/桶。 分析人士指出,当前基本面的“缰绳”已无法拉住不羁的,宏观市场悲观情绪和市场波动传导作用之下,抛售行情或将延续。
宏观因素牵动油市走向截至周二收盘,上海国际能源交易中心SC合约报元/桶,较上一交易日下跌元/桶,跌幅为%。在大跌影响之下,国内燃料油以%的跌幅宣告跌停。国际能源署署长比罗尔表示,油市进入的波动时期,地缘政治对全球油市的影响正在上升;预计油价短期不会大涨,除非出现地缘政治问题。瑞达研究指出,美联储年内第四次加息,暗示明年加息两次,欧美股市连续遭遇抛售,全球经济忧虑加剧,避险情绪升温继续打压油市氛围。


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