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工作原理：

把型钢放在冷弯机上，与减速器带动的滚轮接触后，将压紧手柄进给锁紧，启动电机油泵组，由电动油泵输出的高压油经溢流阀（可调整所需压力），进入聚成块到电液阀，有电液阀和点动开关（点进、点退）控制油缸工作，工作油缸推进，将工字钢与三个支撑滚轮压紧并未发生弯曲变形时开始计算，油缸再推进的长度进程为每次10mm-15mm，开主电机正转或反转，由主电机带动工字钢工作，反复操作，达到所需为止。

主要应用于隧道，地铁，水电站，地下洞室等工字钢，槽钢角钢U型钢等型材的弯曲。主要用于C型钢、U型钢，工字钢、角钢、槽钢、道轨、方钢、钢管等型钢的拱形卷圆、变径、定角弯曲。

液压工字钢（槽钢）冷弯机:采用液压系统，具有传动平稳，压力大等特点，能准确定位，主要应用与隧道，地铁，水电站，地下洞室等工字钢，槽钢弯曲。

弯曲成形速度对成形质量的主要影响为：速度太快，容易造成圆管弯曲部分的扁平，圆度达不到要求，造成圆管的拉裂、拉断；速度太慢，容易造成圆管的起皱和压紧块打滑，大管径的管子易形成圆管弯曲部分的下陷。针对这两台数控弯管机上大量的试验，将圆管的弯曲速度为机器较大弯曲速度的20%-40%为宜。

大型弯管机的几个热点：

     1.管型规整化：设计和排管时要过大的圆弧、曲线、复合弯以及大于180°的圆弧。过大的圆弧不但使机械笨重，而且受弯管机机床尺寸的限制、复合弯设计造型很不合理，妨碍了机械化、自动化生产，使操作者笨重的体力劳动：大于180°的圆弧使弯管机无法卸模。

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     2.弯曲半径标准化：弯曲半径要尽量实现“一管一模”和“多管一模”。对于一根管子来说，无论有几个弯，弯曲角度如何，其弯曲半径只能有一个，因为弯管机在弯曲过程中不换模块，这就是“一管一模”。而“多管一模”就是同一直径规格的管子应尽量采用同一种弯曲半径，也就是使用同一套模块弯制不同形状的管型，这样于减少模块数量。

3.适当的弯曲半径值：圆管弯曲半径的大小，决定了圆管在弯曲成型时所受阻力的大小，管径大弯曲半径小，弯曲时容易出现内皱和打滑现象，弯曲质量很，所以一般选用弯管模的r值为管子直径的2、3为好。150圆管弯曲机粮仓厂房建设云南德宏159圆管弯弧机顶棚拱形运城芮城