钢板-接受定制

市场反馈，上半周，受黑色系品种期货连续大幅下挫，唐山地区普碳方坯报价接连大幅跌价，周边南钢、马钢等多家钢厂每日降价超百，市场恐慌心理弥漫，钢市报价连续暴跌。下半周，期螺主力合约震荡收窄，沙钢下旬价格政策大跌和补差，但市场倒挂近400元/吨，代理商亏损严重，恐慌心态趋向缓和，市场低价向高位靠拢。另外，11-3期沙永中计划量公布，中天螺纹5折(上期6折)，线材和盘螺7折(上期8折);永钢螺纹6.5折(上期6.5折)，线材和盘螺全折(上期全折);沙钢对11月份螺纹计划量全折。预计，下周杭州地区钢价跌幅收窄。
根据中国铁路总公司工作会议上，2019年全国铁路固定资产投资将保持强度规模。预计2019年投资规模将创新高，或超过8000亿元。交通运输部发言人吴春耕在1月24日的例行发布会上透露，2019年，交通运输仍将保持总体平稳、稳中有进的态势，发展中面临新的机遇，计划公路水路固定资产投资1.8万亿元。交通运输部首先要精准补齐短板。

1月份上旬焦炭价格落实第六轮下跌，跌幅为100元/吨，至此国内焦企盈利空间进一步收窄，继续降价抵触情绪增强，市场处于跌后企稳态势。国内铁精粉价格处于供需均弱态势，市场报价基本维持平稳。进口矿价格处于高位震荡见涨运行，受进口矿发货量下降，以及节前钢厂积极备货，港口矿石成交相对活跃，市场报价维持高位。考虑钢厂对焦煤、矿石节前备库基本结束，下月原料价格库存将会逐步累积，原料价格可能易跌难涨，预计，下月国内钢企生产成本将相应走低。

  其四、宏观因素。2019年全国减税规模将达到1.64万亿，其中企业减税规模预计为1万亿元左右，而个人减税规模则有望达到5000亿-6000亿元；金融定向降准小型和微型企业贷款考核标准由“单户授信小于500万元”，调整为“单户授信小于1000万元”；1月份央行大幅降准1个百分点，释放资金约1.5万亿元；地方政府新增债务限额合计1.39万亿元；全国基建项目密集批复，各地重大项目投资计划纷纷上马。总体来看，2019年新年伊始，宏观利好消息接踵而至，市场预期情绪有所好转。