新闻：型钢厂家

天﹤津﹤金﹤利﹤宝﹤钢﹤铁﹤贸﹤易﹤有﹤限﹤公﹤司﹤本公司主营：锅炉容器板,合金钢板，低合金高强度系列、锅炉及压力容器

  钢板、锅炉板、耐候板及高耐候钢板、耐酸板、耐磨板、电站工程结构钢

  板系列、桥梁结构用钢板系列、耐腐蚀钢板系列、复合钢板系列。高层建

  筑结构用钢板系列、模具钢板系列、造船及海洋平台用钢板系列、管线钢

  板系列、合金结构等多种钢板。

  我公司主要经营——宝钢舞钢济钢安钢天钢鞍钢等各大钢厂的板材

  。

  本公司经营板材主要牌号有：

  一、普板：SS400、Q195AF-Q235AF、Q235B/C/D/E、Q275B/C/D、

  Q295B/C/D；

  二、碳板：20#、35#、45#、S20C、S35C、S45C、20MN、35MN、45MN；

  三、低合金高强度板：Q345B/C/D/E、Q390B/C/D/E、Q420B/C/D/E、

  Q460B/C/D/E、Q550B/C/D/E、Q690B/C/D/E、16MN、15MN、09MND、

  09MNNID；

  四、桥梁板：Q235qc、Q235qd、Q345qC、Q345qD、Q345qE、Q370qC、

  Q370qD、Q370qE、Q420qC、Q420qD、Q420qE；

  五、容器板：20R、Q235R、Q245R、Q345R、16MNR、16MnDR、15CRMOR、

  12CR1MOVR；

  六、锅炉板：20G、20MNG、16MNG、15CRMOG、12CR1MOVG；

  七.酸洗板：SS400 SAPH440 Q235 SS330 SPHC

  八、合金板：15CRMO、20CRMO、35CRMO、42CRMO、12CR1MOV、CR12、

  CR12MOV、27SIMN、35SIMN、42SIMN、40B、45B、50B、20MN2、35MN2、

  45MN2、20CR、40CR、15MNV、20CRNIMO、40CRNIMO、20CRMNMO、

  40CRMNMO、50MN2V、38CRSI、38CRMOAL、5CRMNMO、5CRNIMO、9CR18、

  9CR18MOV、16MNCR5、20CRMNTI、12CRMOV、35CROV、T10、D2、P20、

  NAK80、718；

  九、耐候板：Q235NH/B/C/D/GNH、Q295NH/B/C/D/GNH、

  Q345NHB/C/D/GNH、Q355NH/B/C/D/GNH、Q460NH/B/C/D/GNH、

  Q295GNH/B/C/D/GNH 09CUPCRNI-A SPA-H Q460NH/C/D/GNH等高耐候耐

  候板

  十：耐酸板：Q315NS Q345NS 09CRCUSB B440NS TNSBNS440等

  我公司郑重承诺:在同等的质量下，保证以较低的价格，完善的服务，

  高的信誉来答谢各界朋友的支持与厚爱。欢迎广大新老客户来电洽谈！

 热轧船板：厚度：6mm—50mm，材质。九国船级社证／CCS／DNV／ABS／KR／RINA／LR／NK／GL／BV材质：A、B、D、E、AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
   热轧卷板、厚度1.5mm-20mm宽1050mm—1800mm。材质Q195—Q235a，q235b，SS400，Q345a，q345b，08AL，45﹟，SPHC，65Mn，A510L。
   镀锌卷、镀锌板、镀锌带，厚：0.15mm—3.0mm，各种宽度。材质：SPCC，DX510，Q195—Q235
   硅钢片、低温板、铲刃板、耐磨板等各种材质。欢迎广大用户来电订购!
   金利宝钢铁发展方针：以质量求生存，以创新求发展，以管理求效益!
    金利宝钢铁发展理念：创新务实超越自我追求卓越!
   金利宝钢铁服务理念：品质至上顾客 !
   金利宝钢铁合作理念：尊重平等实现双赢!

天津金利宝钢铁贸易有限公司:打造全市 价，同样的产品比价格，同样的价格比质量，同样的的质量比服务，别人做不到的我们能做到，别人做到的我们做得更好，事艰必辛，人志无量..

钢轨类型

钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。

钢轨的断面形状采用具有 抗弯性能的工字形断面，有轨头、

43G,50G,60G钢轨截面图

轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。

以上各种类型钢轨中，38kg/m钢轨现已停止生产，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。

此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨。