球墨铸铁管品质经得起考验

防止球墨铸铁管首要是在流体介质中观察球墨铸铁零件，假如流体临界点较低，可恰当参加防冻剂，也可对球墨铸铁零件进行恰当的热处理，防止轧件低温开裂。在球墨铸铁件中仍有一种挑选办法，选用具有的球墨铸铁件球墨铸铁低温抗冻资料，在生产中需求更高的技术办法，使我们能在低温下制备好的球墨铸铁件。低温和高韧性球墨铸铁件的成本十分昂贵。球墨铸铁管首要用于冰冷地区风力发电设备、铁路、地铁等车轮、机车车辆附件、石油化工设备附件等重要部件。低温韧性球墨铸铁的需求量不断添加难度。试验压力应按下列公式计算：Ps=1.5P[σ]1/[σ]2式中      Ps——试验压力（表压），MPa；P——设计压力（表压），MPa；[σ]1——试验温度下，管材的许用应力，MPa；[σ]2——设计温度下，管材的许用应力，MPa;当[σ]1/[σ]2大于6.5时，取6.5当Ps在试验温度下，产生超过屈服强度的应力时，应将试验压力Ps降至不超过屈服强度时的大压力。承受内压的埋地铸铁管道的试验压力，当设计压力小于等于0.5MPa时，应为设计压力的2倍，当设计压力大于0.5MPa时。应为设计压力加0.5MPa。对位差较大的管道，应将试验介质的静压记入试验压力中。液体管道的试验压力以高点的压力为准，但低点的压力不得超过管道组成件的承受力。对承受外压的管道，其试验压力应为设计内、外压力之差的1.5倍，且不得低于0.2MPa。加套管内管的试验压力应按内部或外部设计压力的高者确定。当试验过程中发现泄漏时，不得带压处理，应降低修复，待缺陷后，应重新进行试验。