采购挤塑必看-规格全

广泛应用于地热工程、高速公路、机场跑道、广场地面、大型冷库及车内装饰保温等领域。挤塑板在公路和桥方面的使用非常广泛。主要是用挤塑板来铺设路基和桥面，将挤塑板放在透水性的颗粒上面，再在上面放置砼板用来做保护层，这样的话，就能够使铺设了挤塑板的路面比没有铺挤塑板的路面承受的可能性更强，进而能够延长公路的使用寿命，所以，铺设挤塑板保温板材的公路的造价会有明显优势。聚苯乙烯泡沫保温挤塑板(又名泡沫板、EPS板)由含有挥发性液体发泡剂的可发性聚苯乙烯珠粒，经加热预发后在模具中加热成型的白色物体,其有微细闭孔的结构特点,主要用于建筑墙体,屋面保温，复合板保温，冷库、空调、车辆、船舶的保温隔热，地板采暖，装潢雕刻等用途非常广泛。挤塑板和苯板目前在保温系统中采用较多，都有保温效果好，施工方便等优点。挤塑板是闭孔蜂窝结构，无论是抗压强度还是导热系统都比苯板要好，但挤塑板的抗拉强度的离散性很大，挤塑板的导热系数是小于等于0.03，而苯板小于等于0.041，从这一点也看出相同厚度的挤塑板本身在保温效果上的优越性，因此，做屋面、地下屋和跑道等保温时，通常采用挤塑板。阻燃保温板做外墙保温时。

挤塑板广泛应用于干墙体保温、平面混凝土屋顶及钢结构屋顶的保温，低温储藏地面、低温地板辅射采暖采暖管下、泊车平台、机场跑道、高速公路等领域的防潮保温，控制地面冻胀，是目前建筑业物美价廉、品质俱佳的隔热、防潮材料。尽可能更低的导热系数是所有保温材料追求的目标。挤塑板主要以聚苯乙烯为原料制成，而聚苯乙烯原本就是的低导热原料，再辅以挤塑押出，紧密的蜂窝结构就更为有效地阻止了热传导。

从而使板材的抗压及保温性能下降。由于聚苯乙烯分子结构本身不吸水，板材分子结构稳定，无间隙，解决了其它材料漏水、渗透、结霜、冷凝等问题。XPS挤塑板板的完全闭孔式发泡化学结构与其蜂窝状物理结构，使其具有轻质、高强度的特性，便于切割、运输，且不易破损、安装方便。国外建筑保温材料占所有保温材料的81%左右，国内这一比例不足10%。国内既有建筑约为480亿平方米，每年增长约20亿平方米。如果20%做节能处理，1平米节能投资150元，那么年市场增量为600亿元，这还不包括现存建筑的节能改造，而目前国内建筑保温市场还不到25亿元，发展空间极大。全球消费者对建筑节能意识的和制定的建筑节能法规趋严，将使新建建筑使用挤塑板生产线、泡沫板(EPS)、喷涂聚苯乙烯(SPS)、聚氨酯泡沫(PUR)等保温材料的比例越来越高。