有现货的泵管供应商

地泵管在输送混凝土过程中如果时间过长就会被凝固，长期下去就会影响泵管的使用寿命，这个时候就得需要对于地泵管进行清洗。

：用水清洗

前提是工地水源充足且供应及时，否则再打高层建筑时，打几下正泵就停下等料斗内水位上涨，很难打上去，切清洗不干净。

第二：用清洗球清洗

清水球在使用时要提前在水中浸泡30分钟以上，混凝土泵送完毕后，把清洗球放入泵送管道末端，反泵操作，注意观察料斗内混凝土上涨速度，敲打变径管，变径管声音变为空荡声，停止反泵，这样管道就清洗干净，只需要清洗料斗，料斗清洗时，卸除变径管前的卡子，打开底部卸料口，可以反泵或者摆缸操作，震落掉料斗壁上的灰，剩下的只用少量的水清洗一下就可以，料斗内S管一定要用水冲洗干净，否则下次输送时就等着堵管吧！！

泵管出现沙眼很容易造成爆管，这个时候只能更换新的，如果短期使用可以进行焊接处理，以下是泵管出现沙眼的原因。

1、在焊接过程中供应焊枪的电流过小，电容时间过短，在电容还未彻底焊接透彻的时候焊接表面已经硬化，所以里面出现了未被焊透的沙粒或者气泡。

2、带钢进入弯刀型调形弧度时候没有对接好，带钢对接没有严丝合缝，对接带钢之间出现了过大的空隙。

3、对接焊接带钢的时候，没有及时清理带钢的两两侧边上锈迹或者氧化皮。

4、生产设备没有及时检修清理。在工作台上的灰尘或者脏污，误掉入对接带钢的焊接缝隙处。

5、操作车间气温过低或者过于潮湿，从而影响到焊接点的温度和干燥度。

耐磨泵管具有很好的耐磨效果，根据应用范围的不同主要有地泵管和车泵管两种，地泵管是连接地泵进行使用的，目前用量是大的，对于材质要求不是很好，通常采用市场上为常见的20#无缝钢管进行加工，车泵管是应用到车载泵上的，对于材质要求非常高，通常采用合金钢管作为原材料。耐磨泵管加工的时候都必须进行内壁的淬火，主要是增加耐磨效果。

1 混凝土输送泵管应根据输送泵的型号、拌合物性能、总输出量、单位输出量、输送距离以及粗骨料粒径等进行选择；

2 混凝土粗骨料大粒径不大于25mm 时，可采用内径不小于125mm 的输送泵管；混凝土粗骨料大粒径不大于40mm 时，可采用内径不小于150mm 的输送泵管；

3 输送泵管安装接头应严密，输送泵管道转向宜平缓；

4 输送泵管应采用支架固定，支架应与结构牢固连接，输送泵管转向处支架应加密。支架应通过计算确定，必要时还应对设置位置的结构进行验算；

5 垂直向上输送混凝土时，地面水平输送泵管的直管和弯管总的折算长度不宜小于垂直输送高度的0.2 倍，且不宜小于15m；

6 输送泵管倾斜或垂直向下输送混凝土，且高差大于20m 时，应在倾斜或垂直管下端设置直管或弯管，直管或弯管总的折算长度不宜小于高差的1.5 倍；

7 垂直输送高度大于100m 时，混凝土输送泵出料口处的输送泵管位置应设置截止阀；

8 混凝土输送泵管及其支架应经常进行过程检查和维护。