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高压合金管经热处理后常见的质量缺陷有：淬火显微组织过热、欠热、淬火裂纹、硬度不够、热处理变形、表面脱碳、软点等，’它们对高压合金管的使用寿命和精度具有重要的影响，分析芄产生的原因，对于指导热处理过程和有重要的作用。
【1】过热从高压合金管粗糙口上可观察到淬火后的显微组织过热情况。但i 要确切判断其过热的程度，必须观察显微组织。如果GCrl5钢的淬火组织中出现粗针状马氏体，则为淬火过热组织。形成原因可是淬火加热温度过高或加热保温时间太长造成的过热；也可肖巨是因原始组织带状碳化物严重，在两带之间的低碳区形成局部马氏体针状粗大，造成的局部过热。过热组织中残留奥氏体增多，尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热，钢的晶体粗大·会导致高压合金管的核J 性下降·抗冲击性能降低，高压合金管的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。
【2】欠热淬火温度偏低或冷却不良则会在显微组织中产生超过标准规定的托氏体组织，称为欠热组织，它使零件的硬度下降，耐磨性急剧降低，直接影响到高压合金管的使用寿命。
【3】淬火裂纹高压合金管在淬火冷却过程中因内应力（热应力和组织应力的复合作用力），瞬间超过了该位置材料的抗拉强度所形成的裂纹称淬火裂纹。造成这种裂纹的原因有：由于淬火加热温度过高或冷却太急，热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于钢材的抗断裂强度；工作表面的原有缺陷（如表面微细裂纹或划痕）或是钢材内部缺陷（如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等）在淬火时形成应力集中；严重的表面脱碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及时回火；前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折酱、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。总之，造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种，内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹深而细长，断口平直，破断面无氧化色。它在轴承套圈上往往是纵向的平直裂纹或环形开裂；在轴承钢球上的形状有S 形、丁形或环形。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象，明显区别于锻造裂纹和材料裂纹。
【4】热处理变形高压合金管在热处理时，存在有热应力和组织应力，这种内应力能相互叠加或部分抵消，是复杂多变的，因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方式、冷却速度、零件形状和大小、装炉的方式的变化而变化，故其热处理变形是难免的。认识和掌握它的变化规律可以使轴承零件的变形（如合金管的椭圆、尺寸胀大等）置于可控的范围，有利于生产的正常进行。当然在热处理过程中的机械碰撞也会使零件产生变形，但这种变形是可以通过改进操作等来加以减少和避免的。
【5】表面脱碳高压合金管在热处理过程中，如果是在氧化性介质中完成加热，则表面会发生氧化作用使高压合金管表面碳的质量分数减少，造成表面脱
碳。表面脱碳层的深度超过 加工的留量就会使高压合金管报废。表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显微硬度法。以表面层显微硬度分布曲线测量法为准，可作仲裁判据。
【6】软点多半是由于加热不足、冷却不良或淬火操作不当等原因造成的高压合金管表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。它像表面脱碳一样可以造成表面耐磨性和疲劳强度的严重下降，使用过程中将造成局部剧烈磨损或失效。

环保政策进一步加严，有利于钢材市场供需均衡。4月28日，国度发改委等四部委结合印发的《关于推进施行钢铁行业超低排放的意见》中指出，国度将严厉新改扩建项目环境准入，严禁新增钢铁冶炼产能，新改扩建（含搬迁）钢铁项目要严厉执行产能置换施行方法；依照钢铁企业超低排放指标请求，要同步配套建立脱硫、脱硝、除尘设备等。这些措施将有效控制钢铁产能过快释放，有利于国内市场钢材供需坚持均衡。6月6日，国度发改委等三部委结合发布了《推进重点消费品更新晋级畅通资源循环应用施行计划(2019-2020)》，内容触及汽车、家电，消费电子产品的刺激政策，思索到后期房地产完工情况的好转，将会钢铁下游需求构成一定的提振作用，有利于钢材市场供需均衡。
    Q345D无缝钢管deng 钢材总体库存小幅上升，市场预期有所降低。5月份，钢材社会库存继续降落。5月末降至1347万吨，环比减少215吨，降幅为13.75%。进入6月份以来钢材库存小幅上升，截至6月14日升至1363万吨，比5月末增加16万吨，增幅为1.17%。从详细种类看，热轧板及中厚板增加了18万吨，钢筋库存减少3万吨，线材库存增加2万吨，冷轧板降落1万吨。钢材库存总体上升，后市预期有所降低。
 钢材期货大涨源于唐山限产的音讯。从上周五下午开端，关于唐山限产加码的音讯不时在市场传开，形成当天期货尾盘拉升，当天夜盘继续大幅拉涨，其中热卷和螺纹钢期货主力合约价钱较上一买卖日结算价分别上涨2.4%和1.55%。受此音讯影响，周末唐山钢坯大幅上涨50元/吨，带钢大幅上涨80元/吨。这与上个周末钢坯大跌构成了鲜明的比照。”曾节胜剖析，从以往的状况来看，唐山限产效果并不好，因此其以为影响没有市场预期那么大，其持续性仍需察看。