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滨州混凝土路面施工做法在进行拌和过程中各级骨料的尺寸需要在规定范围内，且并且保证所有集料状态为饱和面干状态。但是实际状况往往并非如此，骨料粒径常常会超出规定尺寸，且含水量也会超出标准状态，所以在进行配比时需要依照实际的情况调整配合比，从而保证混凝土的实际配合比能够符合设计要求。设计中所要求的配合比，由于是在实验室环境下确定，因而和易性同实际的现场施工要求往往会产生一定的差距，这是由于运输距离、施工设备以及施工条件和运输条件等决定的，这些因素的变化都会对混凝土坍落度有特殊的要求，混凝土路面施工做法为了保证混凝土和易性满足施工需要，令施工过程更加的辩解,就需要将混凝土在不改变原水灰比的情况下进行调整。使混凝土坍落度有变化，但强度不变。在配制混凝士时，除了满足强度的需求外，还要根据工程情况满足些特殊的要求。

在混凝土道路施工中，滨州混凝土冬季施工用宽幅度的摊铺机进行操作时，摊铺过程可以有效地减少纵向接缝可却无法逃脱产生横向接缝，频率是每天至少出现一条无法控制的混凝土作业缝。混凝土冬季施工做法要采取一定的方法来处理混凝土施工缝，否则会影响混凝土的整体强度。还有接缝处必须得压实，如果缺乏力度与结合强度就很容易出现裂缝，导致出现严重的松散问题。因此，横向接缝通常采用平接缝的处理办法，即当一车搅拌料倒入到摊铺机的料斗前，摊铺机的操作者要观察螺旋输送器中和熨平板的前部搅拌料的堆积量,从而摊铺一个与路中线相垂直的整齐断面，若是这个断面仍然不平整时，可以采取人工修正。接着进行挖槽,通过横向进行钢板埋入等方式，减少混凝士在碾压时的推移量。

冬季混凝土冬季施工做法用台座法制作的预应力混凝土构件，一般采用自然养护，为了缩短混凝土的养护时间，加速台座的周转率，提高生产量，也可以采用蒸汽养护或加早强剂。滨州混凝土冬季施工当构件用槽式台座生产，采用蒸汽养护时，由于受拉钢筋与台座之间的温差将引起预应力损失，其理由是：混凝土与钢筋虽有着相近的线膨胀系数，但如果混凝土在浇捣后温度立即升高，因混凝土与钢筋还未结成整体，钢筋受热后虽然能引起膨胀，但却无法伸长（因两端已锚固住台座上，而台座温度的升高比钢筋小，长度基本不变），因而钢筋变松，张拉应力减少。为了减少这种损失，常采用二次升温的办法。