桥梁伸缩缝D80型伸缩缝经久耐用

板式橡胶桥梁伸缩缝施工的方法多种多样，大致步骤如下。（1）安装准备检查梁端缝隙及预埋件情况，清理梁端、顶面，梁端不平齐处应子以修整，以便设置两端模板，梁体顶面用水冲洗十净（2）立两端模板、样板两端模板中间用硬质泡沫塑料板挤紧，其顶部与安置橡胶板的设计底面高程平行，严格检查有无漏浆的缝隙。
并及时进行处理垫补，以保证板式橡胶伸缩缝隙内无混凝土灌人，防止影响梁体的水平位移。样板按算定的安装定位值制作，并在两侧螺栓中心处钻孔，将M18锚固螺栓放入样板孔内固定，根据设计要求样板孔与预理钢筋点焊定位。螺栓之间的偏差应小于lmm，并不得有累积偏差，出现样板面高程应与桥面设计标高－致。
同时焊接好加强角钢等结构件，全部校准后，方可焊实（3）浇筑混凝土即浇筑伸缩装置底部的混凝土，同时浇筑两侧500mm范围内的混凝土过渡段，混凝土强度等级不应低于C40，浇筑时需振捣密实，以防结构中有空洞和夹灰现象，影响伸缩装置的使用寿命（4）拆除样板及两端模板待混凝土初凝后，将样板取出。
再将两端模板中间的硬质泡沫塑料板凿除，用强度等级较高的砂浆找平，安装橡胶板部位。（5）安装橡胶板式伸缩缝待混凝土干燥后，在安装平面涂布防水密封胶，并按定位值将橡胶板进行预压缩，螺孔对准预埋螺栓就位。逐个拧紧螺母，注意在螺栓上垫放腰圆垫圈与弹簧垫圈，然后在螺栓孔内注人适量防水胶， 加螺母盖与橡胶板平齐。

公路桥梁伸缩缝是一种设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装伸缩装置的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现，而不产生额外的附加内力，并能保证行车平顺。通常国内的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台，以及各联（孔）上部结构衔接处。一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置，栏杆在接缝处亦须中断以保证结构的自由变位，避免拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，防止雨水侵蚀承重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝，还应考虑便于污物，并在缝下设置截水和引水装置，使积水排出桥外。国内的中型、大型铁路桥同理也需设伸缩缝，在道碴桥面中，应考虑防止道碴坠落缝中的措施。

桥梁伸缩缝缝装置由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此，伸缩装置是易损坏、难修补的部位，因此一定要注意对桥梁伸缩缝的日常养护。