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　　按照河北省的要求，水泥产业要退出环首都、环省会两圈，廊坊市则属于环首都圈之列，3次集中拆除行动结束后，水泥、矿粉行业将被出廊坊市场。1月16日，三河市环保局办公室赵海亮告诉，三河市对水泥行业淘汰落后产能的补贴数额是每万吨产能补贴30万元，此外，1月底之前淘汰并通过验收的，每万吨产能还额外奖励2万元。 　　当天，1月3日先期拆除的两家企业正在局手续，这一补贴。赵海亮表示，三河市的拆除工作共分3批，时间分别限定在1月底、2月底和4月底，较全市提前两个月完成，计划淘汰落后产能1554万吨。批两家企业由聘请的北京拆除，此后两批，则根据标准进行验收：主体生产设施、附属生产设施必须全部拆除，办公楼、宿舍楼可以保留。 　　大气办的一位工作人员介绍，廊坊市两位一把手都在狠抓大气治理工作。去年底，新一任市委王晓东刚刚履新，件事就是去环保局调研，视察改水、种树和大气污染治理工作。冯韶慧也曾在半夜12点带队，突击检查工地、渣土车的扬尘治理情况。 　　而2014年，廊坊将集中实施大气污染治理八大攻坚战，其中包括：铁腕治污专项打击攻坚战、燃煤茶浴炉专项治理攻坚战、市城区城中村散烧煤专项治理攻坚战、工业企业锅炉专项治理攻坚战、扬尘专项治理攻坚战、机动车尾气专项治理攻坚战、各类烟气和挥发性有机物专项治理攻坚战和污染减排攻坚战。

　　分析师徐向春在接受日报采访时表示，存货的增加，是因为现在的合金钢管钢企持一种别家不减产我也不减产的态度，而且为了保持自己的市场份额，避免客户流失也不会减产，同时有的合金钢管钢企高，如果减产停产，也面临着上门的危险，所以宁愿打肿脸充胖子也要继续生产下去。 　　据统计，2013年合金钢管工业的利润中，于投资收益约177亿元，营业外净收入约120亿元。存货继续增加，利润惨不忍睹，这就是合金钢管行业面临的窘境。当然也有地方为了GDP的因素。在面临缩减产能的严峻任务下，合金钢管钢企的存货依然有增无减，对此，冶金工业经济发展中心刘海明的看法是，合金钢管行业存在特殊性，存货不是说就能的。 　　合金钢管行业的存货消化问题如今也不得不让钢企面对，对此，刘海明认为，合金钢管行业内的机制问题不解决，想消化存货增加收益基本是空想，合金钢管行业现在的问题是缺乏一个公平竞争的市场环境，而且还有一部分钢企。 　　合金钢管行业跟别的行业有明显不同的地方，合金钢管钢企要想减产是比较困难的，不像汽车行业，如果卖不出去，可以立即停产，而合金钢管行业从上说，是不允许钢企这么做的，因为代价很高。合金钢管钢企如何去库存。