#单向活动球铰支座#-质量过硬

弹性球铰支座的优点：弹性球铰支座采用面接触，接触面大，压强低，传力均匀，故体积小，用钢量小等优点，而橡胶的提炼加工使用过程中均对环境产生污染，而万向转动球铰支座不存在此问题，且可以回收利用，环保性很好，可以说是一种绿色钢支座。万向转动球铰支座的动、静刚度大，保证了车辆运行的平顺性。

球铰支座选用时应注意的事项：选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。 球铰支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内；万向球铰支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%；设计转角为0.02rad，也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计；位移型球铰支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为±60~±100，也可根据实际需求设计；万向球铰支座滑动摩擦系数u≤0.03（-25°C~+60°C）.

 

通过设计结构节点的刚度直接提高刚接柱脚的抗剪承载力，这就使得结构设计上越来越多的选用球铰支座来达到上述目的，利用球铰支座的转动、位移使节点的受力状况得到改善。

球铰支座转角方程上部结构的变形直接与荷载q(x)有关，也就是说与上部结构的内力有关。要求得变形计算公式，须综合虑几何，物理和静力学三个方面来解决。几何方面：（各变形之间的关系）中性层纤维与转角的关系为：dθ=dx/ρ，可见曲率半径ρ和转角θ有关，即和荷载方程q(x)有关。球铰支座是链接上部结构和下部结构的重要构件，起到上部结构的反力可靠地传递下部结构，并协调或释放上部结构的变形（变形和转角），从而使整个结构的受力情况与理论计算图式相符合。目前在建筑结构工程中广泛使用的支座类型主要有球型钢支座（球铰支座）和橡胶支座，球型钢支座（球铰支座）是近些年来在大跨度空间结构中被广泛采用的一类支座形式，其具有传力可靠、转动灵活、承载力高、允许位移量大的优点。

 

【看累了，开心一刻】
泡错了蛋
病人：大夫，上次你介绍给我的那个醋泡蛋的偏方，我用了两个月，觉得没有什么效果，而且用的我实在受不了了。
医生：我介绍的那个偏方，很多人用了都说好，而且很多人的病都是用这个偏方治好的。从来就没有哪个病人说它不好的。你怎么会用的受不了了呢？到底是怎么回事啊？
病人：你想想，这么寒冷的天气，用这个方法叫谁受得了啊？
医生：这个偏方与天气寒不寒冷有啥关系啊？
病人：怎么没关系？这么冷的天，脱了裤子坐在醋盆里泡半小时，那醋冰凉冰凉的，如果是你你受的了吗？
医生：卧槽尼玛，怪不得你说没有效果，你泡你身上那两个蛋起啥作用啊？
病人疑惑：不是你说的醋泡蛋吗？不泡那两个蛋怎么才叫醋泡蛋啊？
医生：我说的那个方法是泡鸡蛋，把鸡蛋泡好了以后用水冲服！
病人：啊……

抗拔球型支座和球铰支座的经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理，性能更加可靠，使用寿命更长。抗拔球型支座构造特点抗拔球型支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板聚四氟乙族滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大轩角要求的桥梁使用，抗拔球型支座通过球面传力。
不会出现力的缩颈现象，作用在混凝t上的反力比较均匀，抗拔球型支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙端板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达005rad，抗拔球型支座这种支座产品不用橡胶承压。
不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。抗拔球型支座安装抗拔球型支座的安装方案连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的025b至06b的高度范围内(b为柱截面宽度)。
增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。抗拔球型支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。

连廊抗震球铰支座系列抗震拉压支座，又叫抗震铰支座，抗震球形支座，主要包含固定铰支座，单向滑动铰支座和双向滑动铰支座。减震球铰支座具有良好的减震功能，钢结构的滑动支座允许纵向滑动，横向是不允许的；非滑动就是焊接或铰接固定的结构。

双向滑动抗震球铰支座特色: 1、选用面触摸，触摸面大、压强低，传力均匀，故体积小，用钢量小。 2、双向滑动抗震球铰支座体积小、高度低，其力学核算简图与总体核算简图相一致，不会造成或削减力学核算模型与实际结构的差错。 3、抗震球铰支座可万向承载，即可接受压力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根据要求规划。一般系列化球铰支座产品竖向承载力为500~80000KN。(在连续梁桥、曲线桥、大型网架四角处以及施工时发生的临时荷载，球铰支座会发生拔力，其它类型支座均不能接受过大的拔力和剪力)。

 

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